GRMN находится над линейкой GR, которая в настоящее время предлагает в Северной Америке такие модели, как GR Supra и GR Corolla. До сих пор было выпущено очень мало моделей GRMN, и, по слухам, следующая модель, которая будет в разработке, — это Supra GRMN с двигателем M3.
К сожалению, мы не думаем, что Century GRMN на самом деле будет хардкорным вариантом для трековых гонок и, скорее всего, будет использовать подключаемый гибридный 3,5-литровый двигатель V6 с турбонаддувом стандартной модели мощностью 406 лошадиных сил и запасом хода на электротяге около 40 миль. .
Вместо этого мы подозреваем, что Toyota позволит покупателям выбрать версию GRMN с различным спортивным оснащением по их желанию. Шоу-кар был оснащен деталями из углеродного волокна, включая новый передний сплиттер, боковые юбки и задний диффузор. Значок GR черного и серебристого цвета также был встроен в верхнюю правую часть решетки радиатора. Комплект затемненных колес с красными тормозными суппортами дополнил внешний вид.