Ожидается, что к концу этого года индийское правительство сделает долгожданное заявление о снижении импортных пошлин на импортируемые автомобили. Этот шаг соответствует предстоящему соглашению о свободной торговле (FTA) между Индией и Соединенным Королевством (Великобритания) и направлен на то, чтобы открыть путь известному американскому производителю электромобилей Tesla к выводу своих автомобилей на индийский рынок по более доступным ценам. Источники указывают, что потенциальное снижение пошлин может составлять от 70 до 80 процентов, что является значительным снижением по сравнению с текущими ставками.
В настоящее время полностью собранные автомобили (CBU), стоимость которых превышает 40 000 долларов США или оснащены бензиновым двигателем объемом более 3000 куб.см или дизельным двигателем объемом более 2500 куб.см, облагаются огромной 100-процентной импортной пошлиной. Однако CBU стоимостью менее 40 000 долларов США с бензиновым двигателем объемом менее 3000 куб.см или дизельным двигателем объемом менее 2500 куб.см облагаются 70-процентной импортной пошлиной. Инсайдеры отрасли сообщили, что Великобритания, как ожидается, станет первым бенефициаром этого снижения тарифов, и соглашение о свободной торговле должно быть подписано в ближайшее время. Следовательно, британские производители автомобилей класса люкс, такие как Aston Martin, недавно вновь вышли на индийский рынок, и на этой неделе будет представлена линейка электромобилей от люксового бренда Lotus.
Удивительно, но не только электромобили выиграют от снижения импортных пошлин. Источники указывают, что сокращения коснутся как электромобилей, так и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Первоначально влияние этого изменения политики ощутит на себе Великобритания, после чего фокус постепенно сместится на производителей автомобилей из США и Европы.
Основанием для этого шага является ограниченный размер рынка роскошных автомобилей и электромобилей в Индии. За счет снижения импортных пошлин эти нишевые автомобили могут быть ввезены в страну по импортным маршрутам в течение следующих двух лет, тем самым стимулируя рост рынка. Производители автомобилей класса люкс, особенно европейские, планируют выпускать модели электромобилей только с 2030 года.
Это существенное изменение политики может привести к усилению конкуренции на внутреннем рынке, что приведет к снижению затрат на модели автомобилей высокого класса. Это усилит конкуренцию не только в сегменте массового рынка бензиновых, дизельных, газовых и гибридных автомобилей, но и в сегменте электромобилей.
Часто задаваемые вопросы:
Вопрос: Как снижение импортных пошлин повлияет на индийский рынок роскошных автомобилей и электромобилей?
Ответ: Ожидается, что снижение импортных пошлин приведет к усилению конкуренции на внутреннем рынке, что приведет к снижению затрат на модели автомобилей высокого класса, как электромобили, так и автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
Вопрос: Какая страна первой выиграет от снижения импортных пошлин?
Ответ: Ожидается, что Великобритания (Великобритания) станет первой страной, которая выиграет от снижения импортных пошлин, поскольку вскоре будет подписано соглашение о свободной торговле (FTA) между Индией и Великобританией.
Вопрос: Почему производители автомобилей класса люкс планируют выпускать модели электромобилей начиная с 2030 года?
Ответ: Из-за ограниченного размера рынка роскошных автомобилей и электромобилей в Индии эти производители намерены извлечь выгоду из сниженных импортных пошлин, чтобы стимулировать рост рынка, прежде чем запускать модели электромобилей в 2030 году.