Если вы какое-то время следите за нашим сайтом, то знаете, что иногда мы предлагаем подержанные автомобили класса люкс по очень привлекательным ценам. В большинстве случаев эти автомобили хорошо обслуживаются их предыдущими владельцами, и причина, по которой многие продают эти автомобили, в основном связана с 10-летним правилом для дизельных автомобилей в регионе Дели, НКР. Многие находят такие предложения заманчивыми и часто приобретают автомобили по очень доступным ценам. Однако многие люди часто игнорируют перед покупкой автомобиля тот факт, что эти автомобили дороги в обслуживании. Здесь у нас есть видео, в котором клиент делится своим опытом обслуживания подержанного роскошного седана Audi A8 через год после его покупки.

Видео опубликовал на своем YouTube-канале That Beamer Guy. В этом видео видеоблогер рассказывает обо всех деньгах, которые он потратил на свой роскошный седан Audi A8 10-летней давности, который год назад купил у продавца подержанных автомобилей. Мы уже писали о стоимости обслуживания таких роскошных автомобилей в прошлом, и это одна из основных причин, почему эти автомобили доступны по таким привлекательным ценам — они сильно обесцениваются по той же причине.

В видео владелец рассказывает о деталях, которые он ремонтировал и заменял в машине, а также о расходах на обслуживание и эксплуатацию. Влогер упомянул, что после покупки автомобиля он полностью отремонтировал его. При этом он заменил все необходимые компоненты, а также провел надлежащее обслуживание автомобиля. Это было сделано для того, чтобы он мог без проблем пользоваться автомобилем.

Во время первого обслуживания ему заменили моторное масло и воздушный фильтр, что обошлось ему в 40 000 рупий. Другие компоненты, такие как водяной насос и приводной ремень, обошлись ему в 15 000 и 6 500 рупий соответственно. В итоге он потратил 30 000 рупий на обслуживание трансмиссии Audi A8. Помимо этих деталей, он также приобрел такие компоненты, как все тормозные колодки за 25 000 рупий, четыре бывшие в употреблении шины за 20 000 рупий и комбинацию приборов за 30 000 рупий. Компрессор кондиционера в этом роскошном седане стоил 55 000 рупий.

Стоимость обслуживания Ауди А8

Также видеоблогер изменил рулевое управление на Audi A8. Это включало новый гидроусилитель руля, ремонт старого насоса гидроусилителя руля, использование масла гидроусилителя рулевого управления, новую ось ступицы левого и правого кулака, двойную замену втулок рычага управления, новую рулевую тягу, новую тягу тяги и втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Общая стоимость ремонта и замены всех этих деталей составила 2,33 лакха.

Также в видео рассказывается о стоимости ремонта Audi A8. Он даже отремонтировал подвеску этого седана. Для тех, кто не знает, это машина с пневматической подвеской. Он отремонтировал передние амортизаторы пневматической подвески (90 000 рупий), левую трубку передней пневматической подвески (5 000 рупий) и задний правый амортизатор пневматической подвески (55 000 рупий). Придя в салон, заменил обшивку потолка и руля кожей.

Попользовавшись автомобилем некоторое время, он отдал машину на повторное обслуживание, и его ждали новые сюрпризы. Он потратил 25 000 рупий на общее обслуживание, а также купил новый комплект шин за 60 000 рупий. Он также приобрел комплект подержанных легкосплавных дисков за 20 000 рупий. Проехав на машине почти 35 000 км, он отдал машину на третье обслуживание, которое снова обошлось ему в 25 000 рупий.

В заключение, владелец потратил 7,64 лакха на техническое обслуживание и ремонт своего роскошного седана Audi A8. Это как раз та сумма, которую он потратил на содержание. На топливо он потратил примерно на 3,15 лакха больше. В результате общие расходы составят 10,79 лакха.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *