В сентябре этого года немецкий производитель автомобилей класса люкс Mercedes-Benz представил AMG G63 Grand Edition. Это была эксклюзивная модель, всего по всему миру было выпущено всего 1000 экземпляров. В Индии было предложено всего 25 единиц по цене 4 крора рупий без выставочного зала. По словам Сантоша Айера, управляющего директора и генерального директора Mercedes-Benz India, в тот момент, когда было сделано объявление, машины, выделенные Индии, были проданы всего за шесть минут.

Это то время года, когда наступает праздничное настроение и компании надеются увеличить свои продажи. После Онама в Керале и Ганеша Чатуртхи в Махараштре и некоторых других штатах с 15 октября наступает благоприятный период Наваратри, за которым в следующем месяце последует Дивали.

Ведущие производители автомобилей класса люкс, такие как Mercedes, уже отмечают высокие продажи. Продажи компании в период с января по сентябрь выросли на 11 процентов по сравнению с прошлым годом и составили 12 768 единиц. Важно отметить, что топовые автомобили разгоняются вдвое быстрее. По словам Айера, продажи автомобилей стоимостью около 1,50 крор рупий и выше выросли на 22 процента за тот же период. Автомобили высшего класса составляют 25 процентов портфеля Mercedes.

«У нас есть сильный портфель продуктов, включающий такие бренды, как S-Class, Maybach, EQS и т. д. Этот бренд востребован, и люди готовы платить высокую цену», – сказал он.

Айер отметил, что большинство топ-клиентов — это несколько владельцев автомобилей, у которых, возможно, уже есть несколько автомобилей Mercedes.

Mercedes — не единственный производитель автомобилей класса люкс, наблюдающий резкий рост спроса. Продажи конкурента Audi за первые девять месяцев 2023 года превысили продажи за весь 2022 календарный год. Продажи Audi в период с января по сентябрь выросли на 88 процентов до 5530 единиц.

В целом ожидается, что в период с января по сентябрь этого года индустрия роскошных автомобилей продемонстрирует рост примерно на 16 процентов. Сильный рост спроса является большим облегчением для индустрии роскошных автомобилей, которая с 2018-2019 годов находилась в застое.

«Сегодня у нас сильная экономика, и в целом существует положительный спрос. Сегодня мы видим много амбициозных покупателей, желающих перейти в сферу роскоши, и на рынке достаточно ликвидности, чтобы люди могли покупать», — сказал он. Бальбир Сингх Диллон, глава Audi India.

После пандемии Covid-19 в 2020–2021 годах автомобильная промышленность столкнулась с проблемами, связанными с цепочками поставок, особенно в таких областях, как производство полупроводников. Учитывая огромное количество бортовых технологий, производители автомобилей класса люкс сильно пострадали. Сейчас эти проблемы решаются, и, следовательно, доступность моделей также улучшилась, отметил Диллон.

Айер из Mercedes заявил, что, хотя проблемы с поставками полупроводников остались позади, проблемы с некоторыми поставщиками второго и третьего уровней все еще существуют, что затрудняет производство и, в свою очередь, увеличивает периоды ожидания.

«У нас все еще есть некоторые риски, связанные с определенными компонентами, и эти риски больше всего затрагивают нас в сегменте внедорожников. GLA, GLC и GLS, эти автомобильные линии, мы все еще сталкиваемся с проблемами, когда дело доходит до поставок компонентов и деталей. и из-за этого наши коллеги-производители не могут удовлетворить спрос”, – сказал он.

Mercedes уже выпустил восемь новых продуктов в этом году и выпустит еще два перед Дивали, сообщил Айер.

Помимо презентаций, производители автомобилей класса люкс также предлагают своим клиентам различные впечатления и мероприятия, чтобы поддержать настроение и динамику роста.

Mercedes, например, сотрудничал с Культурным центром Ниты Мукеш Амбани в Мумбаи, чтобы предложить своим клиентам эксклюзивные впечатления от искусства, культуры, моды и роскоши.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *