Skoda Superb — один из самых известных седанов класса люкс в стране. Модель зарекомендовала себя как недооцененный и недооцененный автомобиль класса люкс в Индии. Он был разработан, чтобы обеспечить максимальную роскошь и комфорт водителю и пассажирам. Однако этот Skoda Superb был создан для совершенно противоположной цели. Недавно в сети появилось видео Skoda Superb, двигатель которого заменен на 2,0-литровый от Skoda Octavia VRS. Этот Skoda Superb не является обычным Superb; скорее, это суперседан мощностью 310 л.с.

Видео безумной Skoda Superb с двигателем от Octavia VRS выложил на YouTube пользователь Центр драйверов на их канале. Все начинается с заявления ведущего о том, что все знают, что Skoda Octavia VRS в настоящее время является лучшим тюнингованным автомобилем Индии. Хотя все также знают, что это породистый автомобиль для энтузиастов, с очень жесткой подвеской и жесткой динамикой вождения. Эта вещь не для всех. Итак, если кто-то хочет что-то, что может работать как VRS, но при этом быть удобным, вот прекрасный пример. Skoda Superb с двигателем от VRS и тюнингом stage 3.

После вступления ведущий начинает с первого и главного о машине – с силового агрегата. Ведущий открывает капот и упоминает, что старый двигатель объемом 1,2 л этого Superb был заменен на двигатель TSI объемом 2,0 л от VRS. Далее он упоминает, что в моторном отсеке этого седана есть масса других модов, и для этого ему придется прочитать их один за другим со своего телефона, поскольку список очень длинный.

Затем ведущий начинает со списка модификаций и упоминает, что автомобиль оснащен кованым двигателем CHHA, модернизированными пружинами клапанов, коробкой передач DQ259, превосходными карданными валами DQ250 и двигателем IS20 Turbo. Далее он добавляет, что автомобиль также получит впуск R600, давление 4 бара, T-образное давление 5 бар, топливный насос низкого давления APR, топливный насос высокого давления Autotech, форсунки Golf R, радиатор CSF и, наконец, интеркулер Wagner.

Далее ведущий добавляет, что из тормозов этот Superb получит 380-миллиметровые 8-поршневые передние тормоза и 350-миллиметровые 6-поршневые задние. В качестве колес автомобиль получит диски Motec MC3 и шины Michelin Pilot Sport Cup 3 размерностью 255/45 R19. Наконец, он добавляет, что автомобиль также получит специальную гоночную выхлопную систему с турбонаддувом, вентиляторы Kodiaq, блок управления двигателем GTT, блок управления трансмиссией GTT, спортивный HMI и другие коды. Ведущий добавляет, что на данный момент мощность этого Superb составляет около 310 л.с., но с еще несколькими модификациями, которые планирует владелец, он сможет развивать мощность около 400-410 л.с.

После этого ведущий садится в машину. Он начинает с заявления, что этот интерьер является полной противоположностью Octavia VRS. Интерьер Octavia VRS очень хардкорный, с алькантарой и красной строчкой по всему периметру; Между тем, этот — полная противоположность: сиденья из кожзаменителя, двухцветная схема с большим сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и все остальные удобства роскошного седана Skoda Superb.

Напоследок ведущий катается на этой машине и делится своими впечатлениями от вождения. Он начинает с заявления о том, что мощность этой машины просто потрясающая. Как только нажимаешь на педаль газа, он просто взлетает. Он добавляет, что на поворотах он не так послушен, но для этого он и не предназначен. Он был создан, чтобы смущать Mercedes и BMW на длинных прямых шоссе. Он утверждает, что машина ощущается точно так же, как стандартный Superb, пока ее не толкнут сильно.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *