Изображение предоставлено: Depositphotos.com

Подумайте о количестве труда, затрачиваемого на работу над двигателем внутреннего сгорания. Если вы еще не учли стоимость этого труда в своей текущей ставке, вы можете пострадать, когда электромобили начнут появляться у вашей двери, предположил тренер магазина.

Если ваш магазин слишком сильно полагается на продажу запчастей, когда дело доходит до прибыли, что вы будете делать, когда электромобили начнут составлять большую часть вашего бизнеса, спросил Билл Хаас, президент и владелец Haas Performance Consulting во время семинара. Производство цехов и заработная плата увеличивают прибыль на выставке и тренинге высоких технологий Midwest Auto Care Alliance Vision.

Поскольку у электромобилей гораздо меньше деталей, чем у автомобилей с ДВС, откуда будет браться ваша прибыль?

«Я хочу, чтобы вы подумали вот о чем: что, по вашему мнению, произойдет с нашей отраслью, когда мы начнем работать над электромобилями? Это изменится», — заметил Хаас. «Как вы думаете, сколько запчастей вы собираетесь продать для электромобиля?»

Продажи тормозов сократятся. Будут услуги, связанные с тормозами, замены не будут такими, к которым привыкла отрасль. Рутинные замены масла и фильтров исчезли. Свечей и катушек зажигания нет. «Список можно продолжать и продолжать», — сказал Хаас.

Такие детали, как шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, рычаги управления и шланги, будут пользоваться спросом. И, конечно же, шины.

«Проблема вот в чем: вам нужно начать думать и быть готовыми к тому, что это будет огромным изменением в отрасли», — сказал Хаас. «И вы собираетесь продавать меньше деталей, а это значит что? Вам придется продавать больше рабочей силы. И вы должны быть достаточно умны, чтобы убедиться, что вам платят не просто за то, что вы делаете. Лучше тебе платят за то, что ты знаешь. Потому что знание достаточно, чтобы быть достаточно умным, чтобы преуспеть в ремонте электромобиля, будет иметь большое значение».

Вам также необходимо подумать об оборудовании в вашем магазине. «Поскольку электромобиль тяжелее, чем двигатель с ДВС, обратите внимание на свое подъемное оборудование», — отметил Хаас.

«Плюс, точки подъема очень разные. Поэтому у вас должны быть руки, которые позволят получить точки подъема», — добавил он.

Одна ошибка может стоить дорого. Если автомобиль поднимают в неправильном месте и в результате на куске стали появляется вмятина, которая повреждает батарею или поток воздуха вокруг батареи, автомобиль оказывается под угрозой.

«Это все, с чем мы сталкиваемся, чтобы быть готовыми к успеху в нашем бизнесе», — сказал Хаас.

Он связал все это с тем, чтобы ваша ставка труда была на должном уровне, потому что вам нужны деньги, чтобы инвестировать в инструменты и оборудование, отправлять своих технических специалистов на обучение и рекламировать своим клиентам, что вы лучший выбор, когда дело доходит до обслуживания и ремонта электромобилей.

«Поэтому вам нужна эта чистая прибыль», — подчеркнул он.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *