Новый BMW X7 с разделенными светодиодными фарами и решеткой радиатора получил светодиодные ДХО возле капота, 20-дюймовые легкосплавные диски и хромированную полосу, соединяющую перепрофилированные светодиодные задние фонари. Немецкий производитель автомобилей класса люкс предлагает X7 с 14,9-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с новейшим программным обеспечением iDrive8, 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, новым рычагом селектора и более изящными вентиляционными отверстиями. Другие ключевые примечательные особенности включают 14-цветное окружающее освещение, панорамный люк на крыше, передние сиденья с вентиляцией и подогревом, обновленную технологию ADAS, проекционный дисплей и четырехзонный автоматический климат-контроль.
Под капотом BMW X7 установлен 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый и дизельный двигатель. Бензиновый вариант в сочетании с мягкой гибридной системой 48 В генерирует мощность 381 л.с. и крутящий момент 520 Нм. С другой стороны, дизельный вариант с мягкой гибридной технологией выдает максимальную мощность 340 л.с. и пиковый крутящий момент 700 Нм. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Обзор Lexus LM 2023 First Drive: самые роскошные впечатления от езды? | ТОЙ Авто
Бензиновый вариант внедорожника разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды, а дизельная версия разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, утверждает BMW. Роскошный внедорожник получит систему полного привода xDrive, адаптивную пневматическую подвеску и амортизаторы с электронным управлением. На индийском рынке новый BMW X7 конкурирует с такими автомобилями, как Mercedes-Benz GLS, Volvo XC90, Audi Q7 и другими.