Ремонт Tesla гораздо дороже, чем их электромобили и даже двигатели внутреннего сгорания.

Почему? Кевин Фицпатрик, старший вице-президент OPUS IVS, объясняет.

«Нехватка талантов означает, что вы можете взимать дополнительную плату, и я думаю, что люди воспользуются этим, к лучшему или к худшему», — говорит он ведущему Питеру Балмеру в этом выпуске бесед Auto Service World.

Это не так. Например, есть шины и компоненты подвески, которые требуют замены гораздо чаще, и их работа обходится дороже.

Еще одна проблема отсутствие магазинов, не желающих заходить в игру.

«Я думаю, что самая большая проблема сейчас — это готовность вторичного рынка принять участие. Знаете, если вы возьмете 100 магазинов, вы, вероятно, обнаружите около 85 из них, которые сейчас не желают работать над электромобилями», — сказал Фитцпатрик. «И это просто суровая реальность. Это немного самоотверженности, нужно пройти обучение — я имею в виду, эти машины — не шутка. Они могут причинить вам вред. Вам придется пройти серьезную подготовку, чтобы работать над ними. Вы должны оснастить свой цех для работы с ними, у вас должен быть техник, который провел несколько дней в обучении, и это своего рода обязательство.

Подключитесь к разговору целиком, щелкнув баннер выше или перейдя по любой из этих ссылок, чтобы получить доступ к полной библиотеке:

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *