Это Wood & Pickett Sheer Rover 1977 года выпуска, которым владел и водил легендарный комедийный актер Питер Селлерс. Он простоял в гараже более 40 лет, а сейчас его продают впервые с 1980 года.

В собственности Селлерса этот «Шир Ровер» базировался по его адресу в Гштааде в Швейцарии. Роскошный полноприводный автомобиль с богатым оснащением, вероятно, был идеальным автомобилем для Гштаада – он обошелся Селлерсу примерно в 160 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах.

Краткие факты: «Шир Ровер» компании Wood & Pickett

  • Wood & Pickett была фирмой по производству элитных кузовов, основанной в районе Парк-Рояль в Лондоне в 1947 году. Основатели компании Билл Вуд и Лес Пикетт вместе работали в фирме по производству элитных кузовов Hooper и решили начать свою деятельность самостоятельно.
  • Эти двое мужчин начинали с традиционного автомобилестроения класса люкс, однако растущее использование цельных автомобильных конструкций, а не каркасных, сделало жизнь производителей кузовов более сложной.
  • Многие компании по производству кузовов прекратили свою деятельность, но Билл Вуд и Лес Пикетт ловко переключились на предоставление роскошных комплектаций серийных автомобилей. Они прославились благодаря переоборудованию Mini, но также производят кастомные Range Rover, Rolls-Royce и Mercedes.
  • Автомобиль, который вы видите здесь, представляет собой оригинальный «Sheer Rover» компании Wood & Pickett. Так они назвали роскошную переработку Range Rover, которая могла легко удвоить цену автомобиля. В результате это был вариант только для знаменитостей, богатых людей и членов королевской семьи.

Вуд и Пикетт

Компания Wood & Pickett была основана в 1947 году в лондонском районе Парк-Ройял Биллом Вудом и Лесом Пикеттом. Билл и Лес много лет работали вместе в элитной компании по производству кузовов Hooper и решили начать самостоятельно и посмотреть, как у них дела.

Описание изображенияКомпания Wood & Pickett стала одной из самых необычных историй успеха производителей кузовов 1960-х годов. Поскольку многие из их современников разорились, они процветали благодаря ряду роскошных кастомизированных Mini и ряду других кастомизированных автомобилей высокого класса, таких как Sheer Rover. Изображения предоставлены Wood & Pickett Ltd.

Один из их первых контрактов заключался в том, чтобы взять три машины скорой помощи Daimler и превратить их в роскошные автомобили для автосалонов в Европе. Многие другие автомобили класса люкс выпускались компанией Wood & Pickett с конца 1940-х, на протяжении 1950-х и до 1960-х годов.

Именно в 1960-е годы в автомобильном мире начали меняться вещи, и эти изменения стали похоронным звоном для многих ранее крупных кузовостроительных фирм. Ключевым изменением стал переход от автомобильной архитектуры «кузов на раме» к цельной конструкции, где рама и кузов представляют собой единый несущий блок.

Когда у автомобилей было отдельное шасси и кузов, компаниям по производству кузовов было относительно легко устанавливать на шасси совершенно новые кузова. Фактически, еще на заре автомобилестроения многие автопроизводители в основном продавали подвижные шасси с установленными трансмиссиями – тогда клиенты могли получить кузов, установленный по их собственной спецификации выбранным ими производителем кузовов.

Когда дизайн начал переходить на цельные кузова, производителям кузовов стало намного сложнее создавать новые кузова. В результате этого многие фирмы обанкротились, однако Wood & Pickett изменила направление и успешно продолжила бизнес.

Хотя они по-прежнему предлагали полный спектр услуг по производству кузовов, они также начали предлагать услуги по настройке широкого спектра роскошных серийных автомобилей, включая автомобили Rolls-Royce, Range Rover и Mercedes.

Самыми известными кастомными автомобилями Wood & Pickett были Minis, которые они модифицировали в 1960-х и 1970-х годах. Они построили роскошные Mini для рок-звезд, членов королевской семьи и малообеспеченных людей, взяв скромный британский автомобиль эконом-класса и модернизировав его, например, полностью кожаный салон, электрические стеклоподъемники, кондиционер, люк на крыше, роскошное ковровое покрытие и приборную панель из орехового дерева.

Sheer Rover Вуда и Пикетта

Wood & Pickett Sheer Rover был разработан фирмой как серия значительно модернизированных Range Rover, название Sheer Rover было выбрано, поскольку «sheer» на персидском языке означает «лев».

Постер фильма Розовая Пантера

Описание изображенияПитера Селлерса сегодня помнят как одного из величайших комедийных актеров своего поколения. Его самая известная роль — роль главного инспектора Клузо в Розовая пантера ряд. Изображение предоставлено United Artists.

Список опций при заказе Sheer Rover был обширным: можно было выбрать шестиколесную версию с удлиненным кузовом, кабриолет или более распространенную версию, которая сохранила исходный кузов, крышу и четыре колеса, но добавила новую переднюю часть. и множество роскошных обновлений интерьера.

Был доступен ряд различных вариантов оформления передней части, но самой известной стала черная решетка с прорезями, которая была слегка наклонена назад, закрывая фары и создавая уникальный облик автомобиля. Покупатели могли выбирать из стандартного списка предметов роскоши, включая кожу, ковровое покрытие, деревянную отделку, кондиционер, стереосистему и даже портативные автомобильные телефоны.

Точно неизвестно, сколько экземпляров Wood & Pickett Sheer Rover было изготовлено и сколько из них сохранилось. Время от времени мы видим, как они выставляются на продажу, обычно требующие полной реставрации, и кажется, что более широкое автомобильное сообщество еще не обнаружило их, по крайней мере, в массовом порядке.

Здесь показан Wood & Pickett Sheer Rover 1977 года выпуска.

Sheer Rover Wood & Pickett Sheer Rover 1977 года, который вы видите здесь, был заказан новым Питером Селлерсом, одним из самых любимых комиков и актеров своего времени, которого сегодня помнят по роли главного инспектора Клузо в Розовая пантера ряд.

Селлерс был заядлым любителем автомобилей, в том числе Porsche 930, Aston Martin DB4 GT, Ferrari 500 Superfast, Rolls-Royce Phantom V, Lamborghini Miura и автомобиля, который вы видите здесь – Range Rover, модифицированного для него Вуд и Пикетт.

Автомобиль обошелся ему примерно в 160 000 фунтов стерлингов (~ 208 000 долларов США) в сегодняшнем эквиваленте, что примерно вдвое дороже новенького Range Rover того времени. Ему доставили его домой в Швейцарию, и он владел им три года, прежде чем его продали по объявлению в Дейли Телеграф в 1980 году. Возможно, оно было продано его поместьем посмертно, поскольку Селлерс умер 24 июля 1980 года.

Вуд и Пикетт Шер Ровер 5

Описание изображенияЗа время производства Wood & Pickett Sheer Rover претерпел ряд различных изменений передней части, самой известной из которых была та, которую вы видите здесь, с черной решеткой, закрывающей фары и наклоненной назад к передней кромке капота.

Удивительно, но автомобиль до сих пор принадлежит семье человека, который увидел это объявление и купил его у Селлерса. Последние несколько десятилетий он простоял в гараже, и в результате теперь ему требуется полная реставрация, чтобы вернуть ему былую славу.

Автомобиль выставлен на продажу на The Market компанией Bonhams по ориентировочной стоимости от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов или примерно от 13 000 до 19 500 долларов США. Если вы хотите узнать больше об этом или зарегистрироваться для участия в торгах вы можете посетить список здесь.

Вуд и Пикетт Шер Ровер 4
Вуд и Пикетт Шер Ровер 16
Wood & Pickett Sheer Rover 15
Wood & Pickett Sheer Rover 14
Вуд и Пикетт Шер Ровер 13
Wood & Pickett Sheer Rover 12
Вуд и Пикетт Шер Ровер 11
Вуд и Пикетт Шер Ровер 10
Вуд и Пикетт Шер Ровер 9
Вуд и Пикетт Шер Ровер 8
Вуд и Пикетт Шер Ровер 7
Вуд и Пикетт Шер Ровер 6
Вуд и Пикетт Шер Ровер 3
Вуд и Пикетт Шер Ровер 2
Вуд и Пикетт Шер Ровер 1

Изображения предоставлены The Market by Bonhams

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *