Кредит изображения: Depositphotos.com
Проблема с поиском подержанных автомобилей и исторически высокие цены по-прежнему остаются главной проблемой в секторе подержанных автомобилей.
Анализ DesRosier Automotive Consultants и Canadian Black Book показывает снижение цен на данный момент в 2023 году по сравнению с тем же периодом прошлого года, хотя и ненамного.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года индекс удержания подержанных автомобилей Канадской черной книги за июль 2023 года показал снижение на 1,4% после снижения на 0,3% в месячном исчислении по сравнению с июнем.
«Оптовые цены в Канаде остаются высокими, поскольку мы приближаемся к середине лета», — сказал Дэвид Робинс, главный автомобильный аналитик и руководитель отдела оценки канадских автомобилей в Canadian Black Book. «Количество грузовиков и внедорожников продолжает снижаться темпами выше среднего, поскольку потребители обращают внимание на более дешевые автомобили».
В ходе опроса членов Ассоциации дилеров подержанных автомобилей компания DesRosiers обнаружила, что результаты продаж независимых дилеров находятся на том же уровне, что и в прошлом году: в среднем продано 67 единиц, что соответствует среднему объему продаж за тот же период прошлого года.
«Во второй половине 2022 года и в первой половине 2023 года наблюдалось некоторое снижение цен на подержанные автомобили, поскольку увеличение предложения новых автомобилей начало частично смягчать некоторое давление со стороны спроса на подержанные автомобили», — заявил управляющий партнер DesRosiers Эндрю Кинг в пресс-релизе.
Но отделы продавцов подержанных автомобилей показывают немного больший результат: в среднем они составляют 155 продаж по сравнению со 148 годом ранее. Рост происходит за счет программы trade-in по мере увеличения продаж новых автомобилей.
Это выгодно вторичному рынку.
«Теперь может произойти нелогичный сдвиг: рост предложения новых автомобилей может еще больше стимулировать расширение парка подержанных автомобилей, что приведет к увеличению количества автомобилей с большим пробегом в сервисных центрах», — недавно заметило S&P Global Mobility.
Тем не менее, DesRosiers оценил годовой объем продаж на уровне 305 единиц для новых франчайзинговых дилеров и 140 для независимых, что ниже, чем прогнозировалось в начале года.
Проблемы с поиском автомобилей сильнее ударили по независимым членам: 51 процент заявили, что эти проблемы ухудшились, и только 12 процентов увидели улучшение. Они использовали аукционы по большей части для приобретения транспортных средств, в отличие от дилеров, которые поддерживали сделку по программе trade-in.