Отрасль грузоперевозок всегда сталкивалась с определенными проблемами, но сегодня их, похоже, больше, чем обычно. От проблем с цепочками поставок до роста цен на топливо, автотранспортные компании сталкиваются с большим давлением, чем когда-либо, чтобы победить конкурентов. Разумная деловая практика, конечно, имеет к этому какое-то отношение, но есть немало технологий, которые также могут помочь. Все большее количество автопарков обновляется с помощью этих технологий, чтобы сделать их более эффективными и дешевыми в эксплуатации. Некоторые из них представляют собой просто обновленные версии существующих технологий, в то время как другие представляют собой новые технологии, которые представлены на таких сайтах, как https://truckdrivernews.com. Во многих случаях внедряемая технология зависит от того, что компания может себе позволить; обычно это тот случай, когда «больше значит больше». Чтобы узнать о лучших технологиях грузоперевозок, используемых сегодня, просто продолжайте читать..

№1: Отслеживание температуры и ведение учета

Закон о модернизации безопасности пищевых продуктов требует, чтобы автотранспортные компании перевозили продукты питания как для животных, так и для людей в соответствии с передовыми отраслевыми практиками санитарных перевозок. Что касается продуктов питания для людей, это включает в себя хранение охлажденных и замороженных продуктов при надлежащей температуре во время их доставки из пункта А в пункт Б. На данный момент никто не обращает внимания на концепцию грузовиков, которые могут хранить продукты в замороженном виде. Однако возможность отслеживать и записывать температуру с течением времени еще не стала стандартной.

Почему эта технология важна? Одним из факторов является то, что это помогает компаниям, использующим эту технологию, выделиться среди конкурентов. Когда грузоотправители смогут доказать, что на протяжении всего пути поддерживалась правильная температура, покупатели будут больше доверять их услугам. Это также позволяет грузоотправителям доказать, что к моменту прибытия грузовика уже была нужная температура, что важно для особо скоропортящихся товаров.

Помимо того, что технология отслеживания температуры помогает сохранять продукты питания и избегать отходов, они предоставляют транспортным компаниям и их клиентам доступ к ключевым данным. Эту технологию можно даже реализовать в грузовиках-рефрижераторах с разными отделениями, показывая, что в морозильных отделениях температура остается ниже точки замерзания, а в холодильных отделениях продукты остаются достаточно холодными.

№2: Отслеживание прицепа

Наиболее очевидным применением этой технологии является предотвращение потерь, и это веская причина установить GPS-трекер на прицеп. Однако у этой технологии есть и гораздо более широкое применение. Например, его можно включить в систему управления автопарком и использовать для самых разных целей. Это включает в себя выставление счетов за сданные в аренду прицепы, возможность выполнять профилактическое обслуживание и даже помогать водителям находить свои грузовики на стоянках, содержащих сотни транспортных средств.

№3: Электронные устройства регистрации

По состоянию на 18 декабря 2017 года большинство коммерческих автотранспортных компаний были обязаны использовать устройства электронной регистрации (ELD). Это часть более широкой программы по улучшению условий труда водителей грузовиков и обеспечению соблюдения правил как водителями, так и автотранспортными компаниями. В основе этого нового требования лежит возможность отслеживать и записывать часы работы каждого водителя (HOS).

Почему это так важно? По нескольким причинам. Прежде всего, некоторые водители грузовиков испытывают искушение продолжать движение после долгого дня, чтобы заработать больше денег. Обычно им платят за мили, поэтому больше миль означает большую зарплату. Проблема в том, что переутомленные водители чаще совершают ошибки и становятся причиной аварий, поэтому существуют правила, предотвращающие это.

Во-вторых, ELD не позволяют автотранспортным компаниям заставлять водителей продолжать движение без перерывов и полноценного сна. Скорость имеет решающее значение в этой отрасли, и во многих случаях более длительные смены приводят к более высокой прибыли. ELD привлекают водителей и компании к ответственности и делают условия более безопасными для всех на дороге.

№4: Технология предотвращения столкновений

Хотя на автобусы и тяжелые грузовики приходится 4% зарегистрированных транспортных средств, на их долю приходится до 13% дорожно-транспортных происшествий и смертельных исходов. Частично это связано с тем, насколько они велики; Как только полуприцеп выходит из-под контроля, он обычно наносит большой ущерб. Интересно, что данные о дорожно-транспортных происшествиях постоянно доказывают, что когда в ДТП участвует одновременно грузовик и легковой автомобиль, зачастую виноват водитель легкового автомобиля. Тем не менее, это не умаляет важности снижения риска столкновений для водителей грузовиков.

Сенсорные технологии с каждым годом становятся все более совершенными, особенно с учетом стремления к полностью автономным транспортным средствам. Поскольку ее можно дооснастить на старых моделях, технология предотвращения столкновений быстро становится отраслевым стандартом для автопарков всех размеров.

№5: Динамическая маршрутизация

Каждый, кто когда-либо использовал приложение «Карты» на своем смартфоне, в основном знаком с этой технологией, но в сфере грузоперевозок она гораздо более мощная и основана на данных. Динамическая маршрутизация не только помогает водителям грузовиков находить самые быстрые маршруты, но также постоянно обновляет маршрут с учетом столкновений, пробок на дорогах или других задержек. Также можно запрограммировать несколько остановок по маршруту, а не просто вести водителя от начала до конца поездки. Эта технология экономит расходы на топливо, сокращает выбросы и помогает водителям преодолевать большее расстояние за меньшее время.

№6: Оценочные карточки водителей

У полуприцепов общеизвестно низкий расход миль на галлон, а это означает, что топливо является значительным расходом для любой автотранспортной компании. Однако поведение вождения может составлять до 30% разницы в расходе бензина на милю. Так уж получилось, что неправильное поведение при вождении (например, резкое торможение или ускорение) не просто подвергает риску других водителей; они также могут привести к расточительному использованию топлива. Используя технологии для отслеживания как хорошего, так и плохого поведения, автотранспортные компании могут определить, какие водители заслуживают вознаграждения, каким может потребоваться дополнительное обучение, а каких следует предупредить об их привычках вождения.

Вывод

Отрасль грузоперевозок развивается с каждым годом благодаря технологиям, которые подчеркивают повышенную безопасность, более высокую прибыль и повышенную эффективность. Не все технологии, рассмотренные выше, являются стандартными, но, учитывая их ценность, они, вероятно, станут таковыми в ближайшем будущем.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *