В конце 1980-х годов, когда автомобильный ландшафт развивался в сторону более изысканных и комфортабельных автомобилей, Audi сделала свои первые смелые шаги в сегменте роскошных автомобилей, представив Audi V8. Выпущенный в 1988 году этот четырехдверный шедевр не только ознаменовал вторжение бренда в мир автомобилей высокого класса, но и новые технологии внутри него также оставили неизгладимый след в истории автомобилестроения.

Добро пожаловать в «Вечные европейские сокровища», наш еженедельный обзор автомобилей европейского рынка, которые определили поколение автомобилей.

Почему нам это нравится?

Мы ценим Audi V8 за его новаторский дух. Это была не просто флагманская модель ингольштадтской компании, но и новатор, сочетавший двигатель V8 со знаменитой системой полного привода Audi Quattro и автоматической коробкой передач – Audi впервые предложила такую ​​комбинацию. Это объединение заложило основу для эволюции высокопроизводительных седанов класса люкс от Audi, которая позже выпустила A8 в качестве замены и конкурента Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 серии.

V8 был, безусловно, самым роскошным автомобилем, который Audi когда-либо производила в то время. Стандартное оборудование включало кожаные сиденья, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники по всему периметру, аудиосистему Bose с восемью динамиками, передние сиденья с электроприводом и другие. Хотя большинство (если не все) из этих функций в наши дни можно найти в гораздо более доступных и массовых автомобилях, в то время они были по большей части новинкой для этой марки.

Когда был выпущен автомобиль?

Audi V8 торжественно появился в октябре 1988 года. Он был выпущен как флагманская модель компании и, как упоминалось выше, предшествовал модели A8, которая выпускается до сих пор.

Какие у него были двигатели?

Ранние версии Audi V8 оснащались надежным 3,6-литровым двигателем V8. Однако по мере развития модели более поздние версии стали оснащаться более крупным 4,2-литровым двигателем V8 мощностью 276 лошадиных сил и крутящим моментом 295 фунт-футов. Сочетание двигателя V8 с системой полного привода Quattro обеспечило мощный и захватывающий опыт вождения, укрепив место Audi V8 среди лучших седанов класса люкс в Германии. В зависимости от двигателя и года выпуска продавались пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач, а также опциональный четырехступенчатый автомат.

Хорошо ли оно продавалось?

Audi V8 был доступен в период с 1989 по 1993 год, но автопроизводителю удалось продать всего около 4000 единиц. Тем не менее, рынок роскошных седанов не был таким большим, как сейчас, и V8 стал первой попыткой Audi создать по-настоящему автомобиль премиум-класса.

Интересные факты об Audi V8

Интересным аспектом Audi V8 является корпус из оцинкованной стали, на который распространяется 10-летняя гарантия от коррозии. Эта приверженность долговечности и качеству продемонстрировала стремление Audi создать не только высокопроизводительный, но и долговечный автомобиль.

Audi V8 представлял собой увеличенную и переработанную версию Audi 100 и 200, которые, в свою очередь, были основаны на платформе Volkswagen C3 (также известной как D1 или D11). Роскошный лимузин имел более длинную колесную базу и более широкую колею, а также отличался капотом, бамперами, фарами, задними фонарями и крыльями по сравнению с меньшим 100/200. Легкосплавные диски имели размер от 15 до 17 дюймов.

Audi также построила единственную версию большого седана в кузове универсал. Он был заказан бывшим генеральным директором Audi Фердинандом Пихом для своей жены и позже был показан на Audi Forum в Ингольштадте.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *