Базирующаяся в Шэньчжэне компания BYD в пятницу запустила свой новый премиальный бренд Sea Lion и под ним модель внедорожника под названием Sea Lion 07, которая заменит шанхайскую модель Y американского автопроизводителя, которая существует с 2021 года.
Хотя BYD не сказал, что серия Sea Lion будет конкурировать с Tesla или ее продуктами, аналитики поспешили отметить, что модель будет нацелена на тот же сегмент рынка.
«Это станет соревнованием «око за око», когда BYD будет производить автомобили, аналогичные Tesla Model 3 и Model Y», — сказал Чэнь Цзиньчжу, исполнительный директор консалтинговой компании Shanghai Mingliang Auto Service. «Это будет серьезный вызов для Tesla, потому что BYD теперь имеет преимущество в стоимости перед своим американским конкурентом».
BYD при поддержке Berkshire Hathaway, инвестиционной компании, принадлежащей Уоррену Баффету, представила Sea Lion 07, полностью электрический внедорожник по цене от 200 000 юаней (27 879 долларов США) до 260 000 юаней, на автосалоне в Гуанчжоу, который начался в пятницу.
Sea Lion 07 оснащен системой управления кузовом DiSus собственной разработки BYD, которая предотвращает опрокидывание автомобиля при прохождении поворотов на высокой скорости.
Toyota планирует опробовать новый электропикап в Таиланде, чтобы противостоять китайским конкурентам
Toyota планирует опробовать новый электропикап в Таиланде, чтобы противостоять китайским конкурентам
В прошлом году компания BYD свергла Tesla с позиции крупнейшего в мире производителя электромобилей, но большая часть ее чисто электрических и гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети ориентирована на работников с низким и средним уровнем дохода в материковом Китае, и их цена составляет от 100 000 до 150 000 юаней.
Согласно отчету инвестиционного банка UBS, китайские заводы BYD имеют производственное преимущество перед сборочными заводами Tesla в Шанхае. Стоимость создания BYD Seal EV, потенциального конкурента Tesla Model 3, на 15 процентов ниже, говорится в сообщении.
Внешний вид U8 вызвал у экспертов рынка сравнения с Range Rover. Он может разогнаться до 100 км/ч с места за 3,6 секунды, а его четырехколесный двигатель позволяет автомобилю совершать так называемые «танковые повороты» и даже «идти крабом» боком.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в октябре завод Tesla в Шанхае поставил клиентам на материковом рынке 28 626 единиц, что на 34,2% меньше, чем в предыдущем месяце. Это последовало за снижением на 32,8% в месячном исчислении в сентябре.