• Статус-кво на рынке BEV «неустойчив» – финансовый директор
  • Операционная прибыль снизилась на 6,8% до 4,8 млрд евро в третьем квартале
  • Ценовая конкуренция и препятствия в цепочке поставок влияют на прибыль
  • Скорректированная доходность автомобилей ожидается в нижней части прогноза

БЕРЛИН, 26 октября (Рейтер) – В Mercedes-Benz (MBGn.DE) заявили, что «жестокий» рынок электромобилей, сопровождающийся резким снижением цен и проблемами с цепочками поставок, означает, что компания, скорее всего, достигнет нижнего предела скорректированной рентабельности продаж в 12–14%. прогноз для подразделения автомобилей, поскольку прибыль в третьем квартале упала.

Производитель автомобилей класса люкс заявил, что он по-прежнему привержен своим целям в области электромобилей, но может увеличить прибыль за счет более высокой доходности от своего портфеля двигателей внутреннего сгорания, если прибыль от электромобилей останется ниже, чем предполагалось ранее, сообщил его финансовый директор во время разговора с аналитиками.

Поскольку некоторые традиционные игроки продают электромобили с аккумуляторной батареей ниже уровня автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, несмотря на более высокие производственные затраты, «это довольно жестокая ситуация», — сказал Харальд Вильгельм.

«Я с трудом могу себе представить, что нынешний статус-кво будет полностью приемлемым для всех», — сказал он.

Скидки, предлагаемые на некоторые модели в Германии в четвертом квартале, не отражают общего изменения в ценовой стратегии автопроизводителя, заключающейся в поддержании высоких цен и сосредоточении внимания на увеличении прибыли над объемом, сказал Вильгельм.

Акции Mercedes упали более чем на 6% к 07:33 по Гринвичу до самого низкого уровня почти за год и стали самым большим падением индекса голубых фишек еврозоны (.STOXXE50). Акции BMW упали на 4%, а акции VW – более чем на 2%.

Автопроизводители от Ford (FN) до Tesla (TSLA.O) в течение года снижали цены на рынках от США до Китая, чтобы стимулировать спрос, но Mercedes-Benz в целом сопротивлялся их примеру.

В четверг компания сообщила о скорректированной рентабельности продаж своего автомобильного подразделения в третьем квартале на уровне 12,4%.

Люди фотографируются на стенде Mercedes-Benz во время пресс-дня Japan Mobility Show 2023 на Tokyo Big Sight в Токио, Япония, 25 октября 2023 года. REUTERS/Issei Kato/File Photo Приобретите лицензионные права

Прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) всей группы упала на 6,8% до 4,8 млрд евро (5,1 млрд долларов США), что немного превышает консенсус-прогноз, поскольку прибыль от фургонов подскочила на 44% до 715 млн евро при скорректированной рентабельности продаж 15%.

Выручка группы снизилась на 1,4% и составила 37,2 млрд евро.

Mercedes-Benz охарактеризовал рыночную ситуацию как «спокойную», но Вильгельм сказал, что «мы находимся за пределами худшего», когда дело касается инфляции и цен на энергоносители.

Но более высокая инфляция, встречный ветер в 329 миллионов евро, связанный с валютными курсами и затратами, связанными с цепочками поставок, снизили прибыль в третьем квартале, заявила компания, вторя Porsche, которая предупредила в своих результатах за третий квартал во вторник, что сектор предметов роскоши не застрахован от макроэкономических факторов. беды.

Ранее в этом месяце Mercedes-Benz сообщил о падении общих продаж в третьем квартале на 4%, при этом продажи топовых моделей упали на 11%, что отчасти вызвано сменой модели и нехваткой 48-вольтовых систем, поставляемых Bosch.

Выручка от автомобилей упала на 3,8% из-за падения поставок, однако средняя цена реализации осталась стабильной, сообщили в компании.

Заглядывая в будущее, компания ожидает, что темпы продаж за первые три квартала останутся примерно такими же в четвертом квартале, и не скорректировала свой годовой целевой показатель продаж без изменений по сравнению с прошлым годом.

(1 доллар = 0,9485 евро)

Репортаж Виктории Вальдерзее; Монтаж Рэйчел Мор, Жаклин Вонг и Яна Харви.

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Приобретите лицензионные праваоткрывает новую вкладку

Корреспондент Autos в Германии, освещающий переход отрасли на электромобили. Ранее сообщалось о влиянии пандемии COVID-19 на сектор розничной торговли в Южной Азии, Китае и Европе, а также о более широких общих новостях. Ранее работал в YouGov and Economic, благотворительной организации, занимающейся обеспечением доступного освещения экономических вопросов.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *