Производители автомобилей класса люкс сохранили прошлогодний импульс и собираются продемонстрировать еще один год уверенного роста. В конце прошлого месяца глава Mercedes-Benz India Сантош Айер сообщил информационному агентству PTI, что продажи выросли на 13% в годовом исчислении (по сравнению с прошлым годом) до 8528 единиц в первой половине 2023 года и что компания надеется на достижение самого высокого годового объема продаж. Audi India, находящаяся на пути к восстановлению, сообщила о росте продаж на 97% по сравнению с прошлым годом до 3474 единиц за тот же период. Траектория явно восходящая и подталкивает компании к лучшим показателям с 2018 года.
Позитивные настроения очевидны и из данных о регистрации транспортных средств. (Компании фиксируют продажи, когда передают автомобили дилеру, независимо от того, проданы ли они. Это делает регистрацию лучшим показателем спроса.) В этом году было зарегистрировано около 24 000 роскошных автомобилей, и до конца осталось еще три месяца, как показывают данные правительства. данные. Если темп сохранится, год завершится с количеством регистраций около 32 500, что близко к рекорду 2018 года. Могло быть даже больше. В 2022 году около 27% автомобилей класса люкс было зарегистрировано в декабрьском квартале, который совпадает с праздничным сезоном в Индии.
Три движения формируют продолжающееся расширение. Во-первых, это устойчивый рост ведущей тройки — Мумбаи, Бангалора и Дели. Второе — это расширение офисных центров, таких как Gurugram (четвертое место в 2022 году с ростом количества регистраций на 78% с 2014 года) и Noida (девятое место, рост на 47%). Третий — относительно небольшие районы со значительными рынками, демонстрирующие сильный рост.
Барьер 100
Это не эпизодический спрос. Возьмем, к примеру, Шимлу. В период с 2014 по 2017 год в округе регистрировалось 15 автомобилей класса люкс в год. В период с 2018 по 2022 год оно составляло в среднем 125 в год. Аналогичным образом, Ранчи увеличился в среднем с 25 в 2014–2016 годах до 97 в 2021–2022 годах. Несмотря на появление новых очагов роста, рынок роскошных автомобилей в Индии по-прежнему сконцентрирован в 60-80 районах, на которые приходится более 95% общего объема продаж.
Для производителей автомобилей класса люкс пандемия Covid-19 стала огромной неудачей, замедлив текущие продажи и будущее расширение, но сейчас они твердо вернулись на путь роста. Например, только в 34 округах в 2020 году было зарегистрировано не менее 100 автомобилей класса люкс по сравнению с 49 в предыдущем году. К 2022 году их число восстановилось до 43 районов. В этом году их число составляет 38, и еще 11 округов составляют 20% от 100 регистраций на начало праздничного сезона.
Пути роста
Есть 13 округов, в которых в 2023 году (по состоянию на 27 сентября) было зарегистрировано не менее 50 автомобилей класса люкс, и их общее количество за девять месяцев 2023 года превышает общее количество за весь 2022 год. Они охватывают широкий диапазон размеров рынка. На верхнем конце находится Пуна, которая занимает пятое место по регистрации автомобилей класса люкс и может протестировать свои лучшие показатели, достигнутые в 2017 году. На другом конце находятся Каттак и Мохали.
Тот факт, что рынок роскошных автомобилей расширяется, неоспорим. Происходит расширение по географическому положению и профилю клиентов, и все больше людей с зарплатой предпочитают тратить деньги. Наконец, наблюдается расширение сегмента подержанных автомобилей, где производители автомобилей класса люкс ремонтируют и сертифицируют свои автомобили. Audi, например, недавно открыла свой 25-й завод подержанных автомобилей, а также 29 салонов новых автомобилей.
Мерседес переезжает
Производители автомобилей класса люкс снова в деле: от новых моделей до более доступных цен и подержанных автомобилей. Регистрационные данные четырех из пяти ведущих производителей показывают, что они должны превысить свои показатели 2022 года. За три месяца до конца года Jaguar Land Rover, занимающий четвертое место по доле рынка в сегменте роскошных автомобилей, уже на 20% превышает уровень 2022 года. Три других на 19–23% ниже своих показателей 2022 года и должны пересечь их.
По крайней мере, с 2014 года Mercedes-Benz India является лидером в этом сегменте. В первые годы этого периода Audi была номером два, но с тех пор ее обогнала BMW. После этих трех наблюдается значительное падение показателей Jaguar Land Rover и Porsche. На данный момент, когда они вступят в праздничный сезон, у них заработают все двигатели.
www.howindialives.com — это база данных и поисковая система общедоступных данных.