Осенью прошлого года Lotus представила свой первый седан со времен Carlton начала 1990-х годов в виде электромобиля Emeya.
Его производство должно быть запущено позднее в этом году на заводе в Ухане, Китай, и Lotus на прошлой неделе объявила, что подписала контракт на разработку автомобиля.
Период разработки длился более трех лет, и прототипы путешествовали по 15 странам и двум континентам, а также по знаменитым гоночным трассам, таким как Нюрбургринг. Также проводились испытания в экстремальных условиях, включая температуры от -40 градусов по Фаренгейту до 104 градусов по Фаренгейту.
Даже в таких суровых условиях прототипы должны были не только сохранять ходовые качества, но также были подвергнуты испытаниям систему зарядки аккумулятора и систему терморегулирования.
Лотос Эмея
В результате испытаний также были внесены некоторые нюансы в автомобиль. Например, для проекционного дисплея был разработан режим «Снег», который меняет цвет дисплея на синий, чтобы водителю было легче видеть информацию на белом фоне.
Emeya поставляется с аккумулятором емкостью 102 кВтч и мощностью до 905 л.с., что делает его потенциальным конкурентом таким автомобилям, как Porsche Taycan и Tesla Model S Plaid. Хотя Lotus подтвердила, что соответствующий внедорожник Eletre поступит в продажу в США в 2024 году, автопроизводитель не сообщил, появится ли Emeya в местных автосалонах. Однако дебют автомобиля прошлой осенью в Нью-Йорке убедительно намекает на такую возможность.
Lotus сохраняет полную информацию об Emeya до момента выхода на рынок. Тем не менее, автопроизводитель предоставил некоторые оценки производительности, в том числе время разгона от 0 до 100 км/ч за 2,78 секунды и максимальную скорость 159 миль в час. По словам Lotus, дальность действия будет аналогична той, что предлагает Eletre. Внедорожник с большей батареей емкостью 112 кВтч оценивается в 373 мили с использованием испытательного цикла WLTP, используемого за рубежом, и эта цифра, вероятно, будет ближе к 300 милям при использовании более строгого испытательного цикла EPA.