Согласно патентной заявке Ford, резервный аккумуляторный блок будет располагаться на крыше автомобиля.
Резервный аккумулятор на крыше электромобиля? Это могло произойти вскоре после того, как Форд подал заявку на патент на такое изобретение.
Согласно патентурюкзак выглядит так, как будто его носят на багажнике на крыше автомобиля.
Этот шаг вызван тем, что беспокойство по поводу диапазона и опасения по поводу инфраструктуры зарядки отпугивают потребителей, особенно в Канаде.
Предлагаемый резервный аккумуляторный блок будет располагаться на крыше автомобиля. Это даст водителям дополнительную мощность аккумулятора, если это необходимо. В идеале это уменьшило бы беспокойство по поводу запаса хода и предоставило бы водителям дополнительную мощность, чтобы они могли добраться до ближайшей зарядной станции.
Пакет не обязательно должен быть постоянным. Патент предполагает, что пристройку для отдыха на крыше можно «арендовать или сдать в аренду перед поездкой по бездорожью». Помимо съемности, аккумуляторные блоки также будут совместимы с несколькими моделями электромобилей.
Конечно, это вызывает вопросы о весе. Аккумуляторные батареи уже добавляют к транспортным средствам около 1000 фунтов, если не больше. Так сколько же будет весить эта резервная копия и как водитель установит ее на крыше?
Автомобиль и водитель предположил, что Ford может выбрать аккумулятор меньшей емкости. В нем отмечается, что «аккумуляторная батарея оригинального подключаемого гибрида Prius емкостью 4,4 кВтч достигла заявленных производителем 176 фунтов».