В ходе исследования покупатели новых автомобилей сталкиваются с мешаниной цифр: от номинальной мощности и крутящего момента до измерений объема пассажиров и груза и оценок экономии топлива. Но цифра номер один, которая оказывает наибольшее влияние на финансовую прибыль автомобилиста, — это прогнозируемая амортизация легкового или грузового автомобиля.
В отдельный пост Мы представили список, новые автомобили, как ожидается, сохранят свою первоначальную стоимость наиболее стойко с течением времени. Во главе с культовым спортивным автомобилем Porsche 911, который, по прогнозам, потеряет всего 9,3% своей первоначальной стоимости через пять лет. Таковы данные исследования темпов амортизации 1,1 миллиона автомобилей, перешедших из рук в руки за последний год, проведенного онлайн-авторынком iSeeCars.com.
Выбор модели, которая, по прогнозам, сохранит свою первоначальную ценность более стойко, чем другие, является одним из наиболее прибыльных способов минимизировать долгосрочные затраты на владение. Данный автомобиль, который обесценивается медленнее, чем сопоставимая модель, принесет больше денег при сдаче в карман или в качестве первоначального взноса за новую модель. Это также критический фактор для тех, кто арендует, а не покупает и финансирует транспортное средство напрямую, поскольку транзакционные издержки в значительной степени основаны на разнице между начальной ценой сделки и его стоимостью (его «остаточной стоимостью») в конце срока действия договора. срок.
С другой стороны, в отчете отмечается, что новые автомобили всех типов сегодня сохраняют свою ценность лучше, чем в эпоху до пандемии, когда средний автомобиль потерял около половины своей стоимости за пять лет. В 2023 году он составит в среднем 38,8 процента.
Хотя исследование прогнозирует, что пикапы, спортивные автомобили, небольшие седаны и внедорожники будут среди лучших в этом отношении, полностью электрические автомобили окажутся худшими. Ожидается, что модели в этой категории, включая лучшие в своем классе автомобили Tesla с батарейным питанием, потеряют в среднем 49,1% своей стоимости после пятидесяти лет эксплуатации. Можно ожидать, что дорогие роскошные седаны и внедорожники также понесут особенно сильный удар во время перепродажи, особенно потому, что на кону стоит больше денег, которые можно потерять.
Худшим из всех с точки зрения ускоренной амортизации является элегантный и шикарный роскошный спортивный седан Maserati Quattroporte, стоимость которого при перепродаже, по прогнозам веб-сайта, упадет на целых 64,5% через 60 месяцев. Это означает ошеломляющие потери в 90 588 долларов из-за амортизации.
Ниже приведены 15 текущих моделей, которые, по прогнозам iSeeCars.com, принесут самую низкую пятилетнюю норму прибыли, при этом средняя потеря первоначальной стоимости будет указана как в процентах, так и в потерянных долларах:
- Мазерати Кватропорте: -64,5% (90 588 долларов США)
- БМВ 7 серии: -61,8% (72 444 доллара США)
- Мазерати Гибли: -61,3% (58 623 доллара США)
- БМВ 5 серии Гибрид: -58,8% (37 975 долларов США)
- Кадиллак Эскалейд ESV: -58,5% (63 885 долларов США)
- БМВ Х5: -58,2% (44 828 долларов США)
- Инфинити QX80: -58,1% (47 399 долларов США)
- Мазерати Леванте: -57,8% (55 858 долларов США)
- Ягуар ХФ: -57,6% (39 720 долларов США)
- Ауди А7: -57,2% (48 917 долларов США)
- Ауди К7: -56,8% (41 731 доллар США)
- Кадиллак Эскалейд: -56,5% (59 093 доллара США)
- Ауди А6: -56,3% (38 252 доллара США)
- Вольво С90: -55,8% (35 365 долларов США)
- Ниссан Армада: -55,7% (36 875 долларов США)
Источник: iSeeCars.com. Полное исследование, включая результаты по сегментам, можно найти здесь.
Следуй за мной Твиттер или LinkedIn.