Индустрия автомобильного обслуживания и запчастей является одной из отраслей с наихудшими показателями общего психического здоровья.
Согласно опросу, проведенному Центрами по контролю и профилактике заболеваний США в 2019 году, работники автомобильных сервисов чаще подвергаются риску самоубийства.
Британская оздоровительная организация Ben: Support for Life обнаружила, что трое из пяти сотрудников испытывают проблемы с психическим здоровьем, которые влияют на их работу. Эти проблемы только усугубились пандемией COVID-19.
В начале 2022 года компания LifeWorks (ныне Telus Health) сообщила, что у тех, кто работает в автомобильной промышленности, наблюдалось одно из самых резких месячных ухудшений психического здоровья.
Когда в январе 2022 года сотрудники автомобильной промышленности ответили на вопрос об уровне их психического здоровья, они получили оценку -8,1. Это еще больше снизилось с -5,3 в декабре 2021 года. Падение на 2,8 пункта было связано с показателями в транспортной и складской отрасли, и только лучше, чем в сфере услуг размещения и питания, где падение составило пять пунктов. Услуги, указанные в категории «прочие», опустились на 3,9 пункта.
Год спустя дела пошли в правильном направлении. Эта отрасль занимает третье место в списке LifeWorks, уступая только недвижимости, аренде и лизингу, а также управлению компаниями и предприятиями. Его показатель составил 69,9, что на семь пунктов выше, чем месяцем ранее, что является самым большим скачком среди всех отраслей, средний показатель которых составлял 64,6.
В докладе также установлено, что респонденты старше 50 лет в два с половиной раза чаще, чем респонденты моложе 40 лет, больше всего беспокоятся о своем физическом здоровье и благополучии, а также более чем в два раза чаще страдают больше всего обеспокоены своим психическим здоровьем и благополучием.
Но это не значит, что здесь только солнечный свет и радуга. Проблемы все еще распространены. Исследование Бена показало, что мужчины гораздо чаще страдают молча, чем женщины: почти треть мужчин признались, что не обращались за помощью, несмотря на сильное давление.
В отрасли, где доминируют мужчины, трудно преодолеть стигму и начать разговор о психическом здоровье, но это важная работа. В условиях нехватки кадров и все большего давления на предприятия и сотрудников, чтобы они не отставали, психическое здоровье должно быть ключевым приоритетом для автомобильных сервисов и розничных продавцов, отметила Дайан Фриман, президент Ассоциации розничных продавцов автомобильного послепродажного обслуживания Онтарио (AARO).
«Я думаю, что в те годы на рабочем месте было много беспокойства, особенно когда дело касалось семьи и семейной жизни. Как вы совмещаете необходимость ходить на работу с необходимостью защищать своих близких дома?»
Промышленность не может полагаться на работников, которые будут поднимать эти вопросы.
«Мы мало слышим об этих потребностях в нашей отрасли. Люди склонны держать это при себе, и я думаю, что ситуация постепенно начинает меняться, но нам предстоит пройти долгий путь», — сказала она. Новости Джоббера. «В этой индустрии доминируют мужчины, и многие мужчины не любят обсуждать то, что происходит с ними лично или их чувства. Поэтому мы склонны не видеть многого обмена. Это гораздо больше личное».
Джон Холмс ранее был почетным членом правления сети поддержки психического здоровья Serendipity Group. Он также владел и управлял магазином автозапчастей NAPA в течение 20 лет. Во время пандемии Холмс столкнулся с драматичной и изменившей жизнь проблемой психического здоровья и лучше других знает, как эти проблемы могут повлиять на сотрудников и владельцев бизнеса.
«У меня случился срыв», — признался Холмс. «10 июня 2021 года я поехал кататься и не смог пойти домой».
Это положило начало периоду напряженной работы Холмса. Пройдя через это, он воочию увидел, как раннее начало этих разговоров может положительно повлиять на бизнес. Работодатели должны работать над поддержанием психического здоровья на рабочем месте, призвал он.
«Вы как работодатель должны иметь что-то подобное в своем наборе инструментов. Даже если у сотрудника проблемы дома, это влияет на его производительность на работе», — сказал он в интервью. «Но и в современном мире поиска людей вы хотите поддерживать своих сотрудников и помогать им».
Фриман согласился и указал на связь между обязательствами по охране труда и технике безопасности на рабочем месте и поддержкой психического здоровья.
«Я являюсь председателем комитета по охране труда и безопасности при продаже и обслуживании автомобилей в AARO, и одна из главных проблем, над которой мы сейчас работаем, — это психическое здоровье на рабочем месте», — сказала она.
«В нашей организации есть поддержка по вопросам здоровья и безопасности, которую мы предлагаем нашим членам, поэтому любой, у кого есть вопросы, связанные со здоровьем, может связаться с нами, и мы можем связать их с нужными людьми или с теми, кто им может понадобиться».
«Я говорю: не бойтесь платить за это, потому что это инвестиции в ваше будущее и ваш бизнес. Мы все должны беспокоиться об удержании».
Ответственность работодателя
Фриман говорит, что психическое здоровье является продолжением здоровья и безопасности, особенно после COVID.
«Я думаю, что в те годы на рабочем месте было много беспокойства, особенно когда дело касалось семьи и семейной жизни. Как вы совмещаете необходимость ходить на работу с необходимостью защищать своих близких дома?» она сказала.
«Итак, за это время мы увидели гораздо больше работодателей, которые обращались к нашей ассоциации по этим вопросам и просили нас о поддержке».
«Важно, чтобы сотрудники не только понимали, какие ресурсы им доступны, но и были уверены, что их конфиденциальность при этом соблюдается», — добавил Фриман.
«Я думаю, что нам предстоит пройти долгий путь в нашей отрасли в области психического здоровья, а также поделиться с сотрудниками доступной поддержкой», — сказала она.
Холмс согласился, добавив, что некоторым владельцам малого бизнеса сложно понять, что делать.
«Я думаю, что психическое здоровье, здоровье и безопасность определенно связаны между собой», — сказал Холмс. «Ответственность работодателей стопроцентная».
Это исследование Бена также показало, что стоимость проблем психического здоровья на рабочем месте в Великобритании составляет 1,2 миллиарда евро в год. По словам Холмса, нет никаких сомнений в том, что потеря производительности и простои, потеря персонала и плохая производительность из-за стресса или беспокойства оказывают влияние на здоровье этого сектора.
Он не отрицает, что для оплаты поддержки психического здоровья требуются ресурсы и деньги, но все же считает, что владельцам бизнеса важно решить эту проблему.
«Я говорю: не бойтесь платить за это, потому что это инвестиции в ваше будущее и ваш бизнес», — сказал Холмс. «Мы все должны беспокоиться о сохранении кадров. Владельцы бизнеса ежедневно говорят мне, как трудно найти людей. Это драматично. На каждой двери, которую вы открываете, висит табличка «Требуется помощь», поэтому вам действительно хочется позаботиться о людях, которые у вас есть».
Индустрия с этим согласна, поэтому Фриман отметил, что ее членам поступает больше ресурсов и инструментов. За последние несколько десятилетий на автомобильном рынке послепродажного обслуживания произошло много изменений: от увеличения количества женщин на нем до большего внимания к поведению на рабочем месте.
«Я думаю, что психическое здоровье — одно из таких изменений», — объяснила она.
«Это то, чем мы не занимались в прошлом, а теперь занимаемся… В ближайшие несколько лет вы увидите гораздо больше работы в области психического здоровья и того, что нам как работодателям и сотрудникам нужно сделать, чтобы оказать эту поддержку. на месте. Наша роль — помочь нашим членам и нашей отрасли и познакомить их с нужными ресурсами по психическому здоровью или любым другим вопросам охраны труда и безопасности на рабочем месте».
«В ближайшие несколько лет вы увидите гораздо больше работы в области психического здоровья и того, что нам, работодателям и работникам, нужно сделать, чтобы обеспечить эту поддержку».
Поддерживать
Потребность в более практических советах — это то, что Холмс также обнаружил в своем путешествии, стремясь обучить больше владельцев бизнеса вопросам поддержки здоровья. Как уже отмечалось, не каждый владелец малого бизнеса способен справиться с этой задачей.
«У крупных корпораций есть кое-что в арсенале инструментов, но у владельцев меньшего бизнеса их нет, потому что часто они просто не думают об этом», — сказал Холмс. «Поэтому мы должны заставить их задуматься об этом и объяснить, насколько это важно для их бизнеса».
Его совет владельцам бизнеса включает в себя активное начало разговора с персоналом, информирование их о том, что в магазине есть служба поддержки психического здоровья, и выделение времени для разговора с персоналом об их проблемах.
«Я думаю, что работодателям следует найти время, чтобы по-настоящему поговорить со своими сотрудниками. Приведите их, похлопайте по плечу, дайте им понять, что они делают хорошую работу», — сказал Холмс. «Спрашивайте их время от времени: «Как дела? Я могу что-нибудь для тебя сделать?»
С точки зрения AARO, работа уже набирает обороты. Фриман говорит, что отрасль в целом движется в сторону более благоприятной позиции.
«Мы собираемся направлять нашим членам больше поддержки в области психического здоровья с дополнительной информацией, дополнительными руководствами и справочными материалами», — сказала она. «Мы собираемся помочь работодателям научиться выявлять потенциальные проблемы психического здоровья на рабочем месте.
«Это включает в себя обучение, ресурсы и любую поддержку, которую мы можем предоставить. А если мы не сможем помочь, мы знаем, в каком направлении указать владельцам магазинов».
Холмс понимает проблемы, с которыми сталкиваются владельцы бизнеса. Ведь он был им 20 лет. Но он говорит, что проблемы психического здоровья и поддержка должны быть частью здорового бизнеса с первого дня.
«Я думаю, что как только бизнес достигает определенной точки прибыли, они думают, что именно тогда они могут начать беспокоиться о людях», — сказал он. «Но я думаю, вам пора начать беспокоиться о людях уже сейчас. Если вы позаботитесь о людях, цифры придут».