Изображение предоставлено: Depositphotos.com
Цены на новые автомобили в целом остались неизменными по сравнению с прошлым годом, поскольку рост и снижение цен уравновешивали друг друга.
Kelley Blue Book отметила, что средняя цена сделки за новый автомобиль в августе выросла всего на 42 доллара по сравнению с тем же периодом прошлого года и составила 48 451 доллар.
Группа отметила более высокий уровень запасов и усиление стимулов, сдерживающих рост цен по сравнению с прошлым годом.
Цены на роскошные автомобили упали на 3,3 процента благодаря значительным сокращениям, проведенным Tesla. Автопроизводитель электромобилей снизил цены на 20 процентов в среднем с 65 688 долларов до 53 376 долларов.
Стимулы для электромобилей в августе составили 8,1% от средней цены сделки.
«После бурных последних нескольких лет на автомобильном рынке сейчас мы видим, что тенденции ценообразования на новые автомобили остаются стабильными», — сказала Ребекка Рыдзевски, менеджер по исследованиям Cox Automotive. «Дилеры и автопроизводители ощущают ценовое давление, а с учетом высоких ставок по автокредитам и растущего уровня запасов цены на новые автомобили, похоже, достигли потолка, по крайней мере, на данный момент».
Согласно индексу настроений автомобильных дилеров Cox за третий квартал 2023 года, франчайзинговые автомобильные дилеры ожидают снижения продаж электромобилей в ближайшие месяцы.
«Дилеры понимают, что в краткосрочной перспективе этот путь будет нелегким, особенно для некоторых брендов. Однако дилеры чувствуют, что давление вызвано избытком предложения, а не отсутствием спроса. Я рассматриваю это как естественный «лежачий полицейский» и ожидаемую часть роста», — сказал главный экономист Cox Automotive Джонатан Смоук. «Проблема № 1 для потребителей — это цена, и это является препятствием даже для рассмотрения вопроса об электромобиле. Как экономист, я могу с уверенностью предсказать, что избыточные запасы и усиление конкуренции в конечном итоге приведут к снижению цен, что поможет в рассмотрении и внедрении электромобилей».