Китай выходит на рынок роскошных электромобилей с Nio ET9 — Автомобильные новости

Китай является крупнейшим рынком электромобилей (EV) в мире, а также глобальным центром производства автомобилей с аккумуляторным питанием. Однако до сих пор китайский рынок концентрировался на производстве недорогих электромобилей для массового рынка. Китайский отечественный бренд электромобилей недавно вступил в сферу роскошных электромобилей, представив ET9.

Седан-купе ET9 был представлен несколько дней назад на ежегодном собрании компании в Сиане, посвященном олимпийским видам спорта. Центральный стадион. Согласно сообщениям, поставки ET9 начнутся в первом квартале 2025 года. Его цена составит 112 000 долларов США (что эквивалентно 93,30 лакха рупий), что делает его дороже, чем Tesla Model S.

Nio ET9: дизайн и размеры

Обладая резко скатной линией крыши, ET9 очень удачно сохраняет профиль парочки. Седан-кроссовер имеет более высокую посадку, чем типичные седаны. Кузовные панели не имеют каких-либо экстравагантных вырезов и складок, которые придают автомобилю простой и минималистичный вид. Спереди он получил разделенную систему освещения с гладкими светодиодными ДХО сверху и вертикальными светодиодными фарами.

Лицо и бампер объединены в единое целое. Наклонный капот с мягкими складками придает электромобилю характерный вид. Боковой профиль также остается чистым и сдержанным, единственными основными моментами являются боковые накладки и массивные 23-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски с красными тормозными суппортами, добавляющими контраст.

С точки зрения размеров, ET9 является крупнейшим на сегодняшний день предложением Nio: его длина составляет 5325 мм, ширина 2016 мм и высота 1620 мм. Построенный на самой большой версии платформы электромобиля ET3 от NIO, ET9 имеет колесную базу 3250 мм. Он также предлагает значительный дорожный просвет в 200 мм.

Nio ET9: интерьер и особенности

NIO ET9 имеет четырехместную компоновку. Он доступен в двух потоках — «Небесный остров» и «Представительский мост». Кроссовер оснащен такими функциями, как универсальный поднос на 360 градусов для задних сидений, большая информационно-развлекательная система, полностью цифровая приборная консоль и многое другое.

Пассажиры на задних сиденьях могут воспользоваться универсальным столиком с подносом, открывающимся на 360 градусов, максимальным углом регулировки спинки 45 градусов, шириной подушки сиденья 582 мм, раскладными столиками, мини-базой объемом 10 литров. холодильник и два 14,5-дюймовых информационно-развлекательных дисплея OLED, установленных на передних сиденьях. Задняя часть также получает до семи электрических солнцезащитных шторок.

Nio ET9: характеристики трансмиссии

Электрический седан-купе приводится в движение двумя недавно разработанными электродвигателями: синхронным агрегатом с постоянными магнитами мощностью 340 кВт и SIC, установленным на задней оси, и асинхронным двигателем мощностью 180 кВт, расположенным на передней оси. Суммарная мощность обоих двигателей составляет около 700 лошадиных сил. Электроэнергия поступает от сменной литий-ионной батареи мощностью 120 кВт.

NIO ET9 оснащен первой в Китае полнодоменной архитектурой 900 В, обеспечивающей максимальное напряжение 925 В, пиковую мощность зарядки 600 кВт и пиковый ток зарядки 765 А. Платформа сверхбыстрой зарядки и замены напряжением 900 В позволяет быстро перезарядить аккумулятор после 3-минутной замены аккумулятора или увеличить запас хода на 255 км при 5-минутной зарядке.