Британский производитель, наиболее известный своими стильные модели автомобилей разрабатывает технологии двигателей высокого уровня. На самом деле, это заоблачно.
По данным компании, Rolls-Royce планирует, что UltraFan будет готов к использованию в авиаперевозках в 2030-х годах. информационный бюллетень. Это заявлено как турбинная система, которая 25% более экономичен, чем другие фанаты компаниибег 100% о том, что там говорится, о экологически чистом авиационном топливе, или сокращенно «SAF».
Хотя для оценки того, является ли такое топливо полностью экологически безопасным, необходима дополнительная информация, усилия по использованию менее загрязняющих видов топлива являются многообещающими. По мере поступления новостей об успешной демонстрации компания Rolls-Royce усиливает свою приверженность более чистые воздушные перевозки.
«Выход на полную мощность с помощью нашего демонстратора UltraFan дает убедительный сигнал о том, что Rolls-Royce находится на переднем крае инноваций и технологий, лидируя в переходе к более эффективной и устойчивой авиации», — генеральный директор Rolls-Royce Туфан Эргинбилгич. сказал в интересном инженерном отчете.
Компания отчеты что более легкие композитные материалы и «самый мощный в мире аэрокосмический редуктор» являются частью этой технологии. Устройство достаточно мощное и способно развивать тягу до 110 000 фунтов. отчеты. Более того, компания заявила, что есть 35% меньше шума.
Технология UltraFan также может быть перенесена на находящиеся в эксплуатации самолеты, «чтобы обеспечить еще большую топливную экономичность и сокращение выбросов». за информационный бюллетень.
Авиация электрифицируется, как и наземный транспорт. Инновации, в том числе электрические вертолетоподобные машины, находятся в стадии разработки или уже действуют.
Производитель изучает гибридно-электрические и водородные технологии в рамках своей деятельности по достижению «чистого нулевого уровня выбросов углерода» к 2030 году, а к 2050 году намечены дополнительные цели по устранению загрязнения. согласно на сайт компании.
Достижение статуса «чистого нуля» — стандартная цель для многих компаний.
Реализация этой цели означает сокращение загрязнения воздуха, удерживающего тепло, на производстве «как можно ближе к нулю». согласно в Организацию Объединенных Наций. Оставшийся грязный воздух должен быть «реабсорбирован» нашими морями и деревьями.
Это заслуживающий внимания ориентир и важнейшая часть пути ООН. состояния планета избежит наихудших сценариев перегрева планеты.
Самолеты производят около 2,4% по данным Института экологических и энергетических исследований. Эксперты Rolls-Royce считают, что UltraFan может помочь очистить воздух.
«По нашим оценкам, для достижения чистого нулевого уровня полетов к 2050 году сочетание высокоэффективных газовых турбин последнего поколения, таких как UltraFan, работающих на 100% SAF, вероятно, обеспечит около 80% общего решения», — сказал директор группы Rolls-Royce по инженерия, технологии и безопасность, Саймон Берр, сказал Интересная инженерия.
А видео предоставленный компанией, показывает вентилятор в лаборатории. Как отметил Хасси в видео, это «более чем в два раза» больше высоты ротора вентилятора, руководителя проекта Александры Хасси.
«Он действительно большой», — сказала она, стоя перед гладкими на вид лезвиями.
Хасси добавлен что, по ее мнению, этот дизайн поможет отрасли работать «в направлении будущего низкоуглеродных полетов, что невероятно важно».
Присоединяйтесь к нашему бесплатный информационный бюллетень для еженедельных обновлений о самых крутых новинках улучшение нашей жизни и спасение нашей планеты.