Небольшие штрихи способствуют большим продажам Rolls-Royce, поскольку он открывает электрическое будущее

Когда Чарльз Ройс и Генри Роллс впервые встретились 4 мая 1904 года, маловероятно, что кто-либо из партнеров представлял себе элитный бренд, который будет носить их имена 119 лет спустя, и автомобильную компанию, которая будет производить более 6000 ультра -автомобилей класса люкс в год.

Компания Rolls-Royce объявила на этой неделе, что в прошлом году было продано больше автомобилей, чем когда-либо прежде. Все 6032 объекта, которые были переданы клиентам в 2023 году, были в той или иной степени уникальными благодаря индивидуальному методу строительства, который оставляет значительные возможности для персонализации.

«Рекордный уровень индивидуальных заказов, как по объему, так и по стоимости, также подчеркивает нашу позицию в секторе роскоши, предлагая нашим клиентам возможности для самовыражения и персонализации, которые они не могут найти больше нигде», — сказал исполнительный директор Rolls-Royce Крис Браунридж.

Профессор Питер Уэллс из Кардиффской школы бизнеса отмечает, что в автомобильной промышленности в целом и на протяжении большей части ее истории существовал компромисс между производством различных моделей и предоставлением клиентам большего количества возможностей в рамках этих линеек, а также более высокими затратами, связанными с разрешением эти варианты, в отличие от стандартизированных моделей массового производства.

«Более высокий уровень дифференциации внутри модельных рядов и больше возможностей для клиентов увеличивают затраты на проектирование, цепочку поставок, производство и маркетинг, но также могут обеспечить более высокие доходы на единицу продукции», — сказал он. Национальный.

«Для Rolls-Royce Motors основная задача одна и та же: где стандартизировать, а где дифференцировать по приемлемой цене, сохраняя при этом основные ценности бренда.

«С точки зрения эстетики автомобилей Rolls-Royce действительно сильно ориентирован на индивидуализацию, и для придания этой индивидуальности требуется высококвалифицированная рабочая сила».

Через классовый разрыв

В обычных условиях встреча такой пары, как Генри Роллс и Чарльз Ройс, вряд ли бы состоялась. Один был привилегирован; третий сын лорда, получивший образование в Итоне и Кембриджском университете, а другой родился в скромной семье в Питерборо и начал работать разносчиком газет, когда ему было девять лет.

Но оба были блестящими инженерами и автомобилистами, и когда акционер компании Rolls представил их в Манчестере, дорога к созданию самого известного в мире производителя роскошных автомобилей была проложена.

Возможно, невоспетым героем раннего развития Rolls-Royce был Клод Джонсон. Вместе с г-ном Роллсом он открыл один из первых в Великобритании автосалонов, который импортировал модели из Европы, в частности из Франции и Бельгии.

Он стал первым управляющим директором Rolls-Royce, и пока Роллс и Ройс сосредоточились на совершенствовании конструкции новых автомобилей, Джонсон, которого считали гением рекламы, сосредоточился на создании бренда, который стал синонимом высокого класса. роскошь. Действительно, он оказал такое влияние на руководство молодой компанией, что его часто называют дефисом в Rolls-Royce.

Индивидуальный подход – это ключ к успеху

Почти 120 лет спустя эта молодая компания взлетает до новых высот, не только благодаря впечатляющим объемам производства, но и благодаря планам по расширению деятельности на своем предприятии недалеко от южного английского города Чичестер.

На Ближнем Востоке поставки Rolls-Royce выросли на 35 процентов в 2023 году по сравнению с предыдущим годом, во многом благодаря быстро развивающемуся бизнесу по индивидуальному заказу.

Создание автомобилей не только с заботой о клиентах, но и с их творческим вкладом всегда было отличительной чертой производства Rolls-Royce, а бизнес по индивидуальному заказу означал, что каждый автомобиль в некотором роде уникален для своего владельца.

Чтобы обеспечить поддержку продаж по всему миру, Rolls-Royce открыл «частные офисы» за рубежом, первый из которых находился в Дубае. Эти центры позволяют клиентам поддерживать близость к дизайнерам компании во время процесса строительства и персонализации.

«Хотя наш регион всегда служил вдохновляющим полотном для создания индивидуальных творений, в этом году в сотрудничестве с Private Office Dubai мы продолжаем быть лидерами в области заказных заказов», — сказал Сезар Хабиб, региональный директор Rolls-Royce Motor Cars в Ближний Восток и Африка.

«Являясь убежищем для творчества и дизайна, Private Office Dubai не только воплотил в жизнь фантазии наших клиентов, но и сыграл ключевую роль в их погружении в очаровательный мир автомобилей Rolls-Royce Motor Cars, продолжая налаживать необыкновенные отношения. .”

По словам профессора Уэллса, Северная Америка и Китай являются двумя крупными регионами продаж компании. Национальный что Ближний Восток остается очень важным для Rolls-Royce Motors.

«Существует достаточно богатых клиентов, которые не так обеспокоены видимой демонстрацией своего богатства, как клиенты на других рынках», – сказал он.

«Ожидается, что Ближний Восток останется сильным рынком в течение длительного времени, даже несмотря на то, что бренд переходит к электрификации».

Что касается моделей, внедорожник Cullinan снова стал самым востребованным Rolls-Royce, а меньшая модель седана Ghost заняла второе место.

Во всем мире это был золотой год для Rolls-Royce. Если не считать рекордного количества продаж, бизнес на заказ был лучше, чем когда-либо, как с точки зрения количества единиц, так и с точки зрения стоимости.

Включение электричества

Rolls-Royce остановила производство моделей Wraith и Dawn в 2023 году, как и планировалось ранее, в то время как компания направилась в электрическое будущее с представлением и первой продажей Spectre.

Первая в истории полностью электрическая модель Rolls-Royce вызвала огромный интерес, а первоначальный спрос означал хорошее начало портфеля заказов Spectre, рассчитанного до 2025 года.

Переход от производства Dawn и Wraith к Spectre — явный знак времени. Последняя модель коллекции Black Badge Wraith Black Arrow сошла с производственной линии в 2023 году, положив конец производству купе с двигателем V12 в Гудвуде и ознаменовав появление электромобилей.

Между тем, в то время как современный электрический Spectre укрепляет свои позиции, когда дело доходит до ультра-роскоши, Phantom продолжает предлагать самую высокую стандартную цену.

Перемены и будущее

Изменения в Rolls-Royce также произошли в зале заседаний совета директоров в 2023 году, когда Торстен Мюллер-Отвос ушел в отставку после 14 лет пребывания на посту руководителя, что стало самым продолжительным сроком пребывания на посту генерального директора со времен Клода Джонсона. Его сменил Крис Браунридж, который ранее возглавлял BMW UK. Немецкий автомобильный гигант, конечно же, является материнской компанией Rolls-Royce.

Если 2023 год был годом перемен, то 2024 обещает то же самое.

Ожидается, что в этом году новые частные офисы будут открыты в Северной Америке и Южной Корее.

Но самое большое изменение для Rolls-Royce Motors произойдет на родине – расширение завода в Гудвуде недалеко от Чичестера, процесс, который значительно увеличит размеры предприятия недалеко от деревни Уэстхэмпнетт, единственного места в мире, где производят роскошные автомобили.

Rolls-Royce приобрела землю под новый комплекс, который находится рядом с его нынешним участком площадью 17 гектаров, в 2022 году и в прошлом году подала заявку на получение разрешения на строительство.

Расширяя территорию производственных мощностей, компания Rolls-Royce заявила, что планирует «улучшить и расширить возможности марки по индивидуальному заказу и производству кузовов, а также поддержать производство своего будущего портфеля полностью электрических продуктов».

Внутри предлагается пристройка к дому Роллс-Ройса в Гудвуде

Расширение производственных мощностей набирает обороты в течение некоторого времени, не в последнюю очередь потому, что с 2003 года роскошные автомобили производятся исключительно на заводе в Чичестере. В том году 300 сотрудников произвели 299 автомобилей. Двадцать лет спустя с конвейера сошло 6032 автомобиля Rolls-Royce, созданных более чем 2500 сотрудниками.

Компания Rolls-Royce провела консультации с местными жителями по поводу строительства новых объектов, и, хотя было несколько возражений, в основном по поводу повышенного уровня дорожного движения и шума во время строительства и после него, заявка на планирование продолжается – последующее археологическое обследование на месте. в настоящее время ведется.

Социально-экономический вклад

В прошлом году Лондонская школа экономики (LSE) опубликовала результаты восьмимесячного исследования социально-экономических последствий завода Rolls-Royce Motors в Чичестере, как на местном, так и на национальном уровне.

По подсчетам LSE, в период с 2003 по 2022 год Rolls-Royce внес в экономику Великобритании 4,67 миллиарда фунтов стерлингов (5,95 миллиарда долларов США), из них 545 миллионов фунтов стерлингов только в 2022 году. По оценкам, из этой суммы 113 миллионов фунтов стерлингов попали в местную экономику графства Западный Суссекс.

В отчете LSE также указывается, что в 2022 году благодаря деятельности Rolls-Royce в Великобритании было создано 7403 рабочих места с полной занятостью, в том числе 2300 человек, непосредственно занятых на заводе в Чичестере.

«За последние 20 лет мы увидели целое поколение качественных рабочих мест и передовых навыков, и мне не терпится увидеть, что нас ждут следующие 20 лет, поскольку Rolls-Royce продолжает расширяться и расти», — сказала Джиллиан. Киган, местный депутат и министр образования Великобритании.

«Чистая роскошь‘

Тем не менее, некоторые аналитики говорят, что задача, стоящая сейчас перед Rolls-Royce, заключается в том, чтобы сбалансировать свое расширение с требованием сохранить уникальность своей деятельности, а свою продукцию — индивидуальной и, конечно же, роскошной.

Бывший генеральный директор Торстен Мюллер-Отвос отметил, что Rolls-Royce Motors «не является и никогда не будет крупным производителем» и что она «никогда не ставила стиль выше содержания». В своем новом предприятии компания ставит индивидуализацию в центр будущего роста.

Для Дэвида Бэйли, профессора экономики бизнеса в Университете Бирмингема, пространство, которое Rolls-Royce предоставляет своим клиентам для совместной разработки запрошенных ими моделей, является ключом к бизнес-модели компании.

У команды дизайнеров, которая воплощает в жизнь мечты клиентов, был исключительно напряженный 2023 год: модели включали кожаные сиденья с ручной перфорацией, небесную анимацию и трехмерные скульптурные элементы, гравированные произведения искусства, несколько новых процессов окраски и первый заказ на создание уникальный аромат в автомобиле.

Например, команда специалистов по индивидуальному заказу потратила сотни часов на создание вышитых произведений искусства на основе цветов роз и четырех разных видов бабочек на внутренней стороне дверей и крыши Rose Blossom Phantom.

В другом месте эффект полного солнечного затмения был воссоздан на крыше частной коллекции Black Badge Ghost Ekleipsis с анимацией, которая остается видимой ровно семь минут и 31 секунду — максимально возможная продолжительность полного солнечного затмения.

«Способность клиентов эффективно совместно с Rolls-Royce разрабатывать автомобиль для создания уникального предложения означает, что клиенты готовы платить очень высокую цену за эксклюзивность и уникальность», — сказал он. Национальный. «Это делает компанию особенно прибыльной.

«Rolls-Royce никогда не станет массовым производителем или даже производителем премиум-класса», — добавил он.

«Это чистая роскошь. Это ограничивает размер рынка, особенно в контексте индивидуального обслуживания, но по мере того, как предприниматели на развивающихся рынках становятся богаче, у Rolls-Royce открываются новые возможности, особенно с учетом того, что у него фантастический мировой бренд».

Обновлено: 12 января 2024 г., 18:01.