Внедорожник Mercedes начального уровня получает небольшое обновление, чтобы поддерживать его в актуальном состоянии. Узнайте, оправдывают ли изменения свою более высокую цену
Внедорожник Mercedes начального уровня получает небольшое обновление, чтобы поддерживать его в актуальном состоянии. Узнайте, оправдывают ли изменения свою более высокую цену
Компактные автомобили люксовых брендов служат ступеньками к амбициозному образу жизни, как и Mercedes-Benz GLA. Этот компактный роскошный внедорожник, который теперь доступен в Индии в обновленной и улучшенной версии, готов изменить представление о том, что ярлык «начального уровня» все еще ассоциируется с отсутствием функций. GLA 2024 года получит небольшие улучшения дизайна и ключевые дополнения, которые сделают его лучшим пакетом за свою цену.
Mercedes-Benz GLA является альтернативой BMW X1 и Audi Q3. В линейке внедорожников бренда он находится ниже GLC, GLE и флагманского GLS, все три из которых уже были обновлены за последние шесть месяцев.
выглядит
Традиционно при проектировании Mercedes-Benz GLA стояла задача соответствовать образу кузова внедорожника. Его округлая форма маскирует пропорции, обменивая общий вид на дороге на элегантность большого хэтчбека с увеличенным дорожным просветом.
Сам дизайн улучшился с последним обновлением, придав передней части GLA более острый вид. У него измененные фары, решетка радиатора и бампер, но наклонный капот и линия крыши больше напоминают хэтчбек, чем внедорожник. Задняя часть Mercedes придерживается чистого и простого дизайна, который соответствует остальной части GLA, а обновленные светодиодные задние фонари придают фейслифтингу современный вид. Мы также одобряем отсутствие нынешнего дизайнерского увлечения, то есть подключенных задних фонарей. Несмотря на привлекательный внешний вид, дизайну не хватает мужественности, которую обычно можно ожидать от автомобиля, который вы называете внедорожником.
В варианте AMG Line вы получаете более спортивный дизайн переднего бампера и 19-дюймовые легкосплавные диски. Обернутые вокруг них шины имеют толстую боковину, которая должна обеспечить достойную защиту обода даже на плохих дорогах. Еще одно изменение дизайна обновленного GLA заключается в том, что облицовка колесных арок теперь окрашена в цвет кузова, а дизайн решетки радиатора по-прежнему имеет хромированные акценты.
Интерьеры
Изменения в салоне продолжают тон этого фейслифтинга – минимальные, но впечатляющие. Зайдя внутрь, интерьер претерпел небольшие изменения, включая новую обивку и введение рулевого колеса AMG-spec в варианте AMG-Line с сенсорным управлением. Заметное изменение включает в себя удаление сенсорной панели, установленной на центральной консоли, и замену ее открытым хранилищем с резиновой подкладкой, что является практической адаптацией к нашему образу жизни, зависящему от телефона. Прямо перед ним вы теперь получаете регулятор громкости с накаткой, а также физические горячие клавиши для изменения режимов движения и активации парковочной камеры.
Однако эта перепрофилированная область по-прежнему кажется недостаточно используемой, поскольку в GLA достаточно мест для хранения вещей. Прямо перед новой резиновой подушкой находится отсек для хранения с ставнями, в котором есть 2 подстаканника и тонкая полка, которая также служит подставкой для беспроводной зарядки.
Качество интерьера остается выдающейся особенностью внедорожника Mercedes начального уровня с точки зрения подгонки и отделки, материалов премиум-класса и тактильных элементов, таких как вентиляционные отверстия переменного тока в виде турбины.
Обновления функций
Обновление Mercedes-Benz GLA 2024 года сохраняет роскошный внедорожник начального уровня на современном уровне с точки зрения характеристик. Информационно-развлекательная система с 10,25-дюймовым сенсорным экраном теперь работает под управлением новейшего программного обеспечения MBUX, предлагая беспроводные функции Android Auto и Apple CarPlay. В сочетании с вышеупомянутой беспроводной зарядной панелью это позволяет освободить центральную консоль от беспорядка в проводах.
Примечательным дополнением является камера обзора на 360 градусов и повышенное удобство парковки, дополненная активной системой помощи при парковке, упрощающей автоматическую параллельную парковку. В салоне теперь есть электрически регулируемые сиденья переднего пассажира с функцией памяти, панорамный сдвижной люк на крыше (разделенная конструкция), 10,25-дюймовый цифровой дисплей водителя, двухзонный климат-контроль и 64-цветная система внешнего освещения. Эти небольшие усовершенствования поднимают интерьер GLA на уровень современных роскошных автомобилей.
Комфорт задних сидений
В рамках фейслифтинга задние сиденья Mercedes GLA не претерпели никаких заметных изменений. Они по-прежнему просторны и имеют достаточную амортизацию, но угол наклона спинок задних сидений кажется слишком вертикальным и может утомлять в длительных поездках. Вы также можете откинуть и сдвинуть задние сиденья, но диапазон регулировок больше направлен на оптимизацию багажного отделения, чем на повышение комфорта пассажиров.
Задние пассажиры получают комфорт задних вентиляционных отверстий переменного тока, зарядных портов Type-C и дополнительного места для хранения вещей, но им придется обходиться без подстаканников.
Багажник и практичность
Для роскошного внедорожника начального уровня с плавными формами Mercedes GLA имеет просторный багажник объемом 425 литров. В него легко поместятся большие чемоданы или небольшие сумки, что подойдет для импровизированных выходных с семьей. Задние сиденья, складывающиеся в соотношении 40:20:40, обеспечивают гибкость в зависимости от требований к грузу. Вы знаете, как мы упоминали, что регулировка задних сидений предназначена больше для багажного отделения, чем для комфорта? Это не так уж и плохо, поскольку расширяет практичность GLA.
Трансмиссия и производительность
GLA по-прежнему предлагается с двумя вариантами двигателей: 1,3-литровым бензиновым турбонаддувом и мощным 2,0-литровым дизелем. Вы также можете выбрать систему полного привода Mercedes 4MATIC с дизельным двигателем в топовом варианте AMG Line, на котором мы и ездили. Если вы хотите получить удовольствие от маленького внедорожника Mercedes, это двигатель, который выдает приличные 190 л.с. и 400 Нм. Этот дизельный двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), что позволяет версии с полным приводом разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды при похвальном пробеге в 18,9 км/ч, по словам производителя.
Эта статистика будет иметь больше смысла, когда вы сядете за руль GLA с дизельным двигателем. Он спокоен и собран в городском потоке, а также рад освободить очередь, если вы обнаружите пробел. Переключение на пониженную передачу может показаться вялым, когда вы опускаете ногу, но быстрое и резкое ускорение компенсирует это. Этого можно было ожидать, учитывая количество и характер большинства дизельных двигателей, но еще больше выделяется чрезвычайно совершенная природа этой трансмиссии.
Выведите GLA на шоссе, и вы сможете позволить дизельному двигателю размять ноги, комфортно путешествуя на трехзначных скоростях. Вы также сможете использовать больше мощности при обгонах, быстро разгоняясь с 80 км/ч до более чем 120 км/ч. В целом 2-литровый дизельный двигатель Mercedes хорошо вписывается в этот внедорожник, обеспечивая общее удовлетворение производительностью, изысканностью и эффективностью.
Динамика плавности хода и управляемости
Mercedes-Benz GLA предлагает комфортную езду по небольшим неровностям и городским скоростным тормозам, но 19-дюймовые диски варианта AMG Line ограничивают ход подвески. В результате на больших неровностях он кажется немного жестким, сопровождаемым слышимым стуком, и вам придется больше замедляться на более суровой местности. Если вы беспокоитесь о массивных дисках при движении по выбоинам, шины с профилем 235/50 успокоят вас, гарантируя долговечность и комфорт.
Он остается ровным при движении по шоссе, а подвеска не выходит из строя при быстрой смене полосы движения или обгонах, обеспечивая пассажирам комфорт. Управляемость GLA не спортивная, но все же острая и предсказуемая, что дает вам уверенность в том, что вы сможете сохранять скорость на поворотах и поворотах дороги. Для небольшого семейного внедорожника он обладает достаточным сцеплением с дорогой, чтобы доставлять удовольствие и безопасность при поездках по горным станциям.
Заключение
Для многих покупка первого роскошного автомобиля является важной вехой в жизни, и она должна ощущаться особенной. Mercedes-Benz GLA 2024 года, являющийся отправной точкой для роскошных внедорожников, может предложить такие впечатления. Внешний вид хэтчбека может быть вопросом личного вкуса, а пространство сзади немного ограничено, но GLA не кажется компромиссом в качестве предложения начального уровня. В салоне чувствуется роскошь благодаря материалам премиум-класса, подгонке и отделке, а также впечатляющему списку удобств. Этот дизельный двигатель действительно дополняет комплектацию и удовлетворит ваши потребности в большинстве ситуаций. С этим фейслифтингом GLA в целом стал лучшим автомобилем и достойным претендентом на звание первого роскошного внедорожника для нуклеарного семейства.