Во всем мире люди, родившиеся в период с 1997 по 2012 год, составляют поколение Z — цифровые аборигены, которые находятся в поле зрения каждого уголка индустрии роскоши. Автомобильный сектор не является исключением.
Для некоторых ведущих мировых производителей автомобилей, таких как Мазерати и БентлиКитай является домом для крупнейшей потребительской базы поколения Z.
Фактически, китайские потребители предметов роскоши в целом являются самыми молодыми в мире, а это означает, что стратегии роскошных автомобилей все больше ориентируются на их потребности. нацелены на демографическую группу.
Это тоже было недавно сообщил что поколение Z подняло прокат автомобилей в Китае до рекордно высокого уровня – на долю этой когорты пришлось более половины проката автомобилей в стране в прошлом году.
Рынок роскошных автомобилей Китая в настоящее время оценивается примерно в 154,67 миллиарда долларови, согласно прогнозам, среднегодовой темп роста составит 3,35% в период с 2024 по 2029 год до $181,49 млрд. При этом поколение Z будет нести ответственность за растущую долю этого роста.
Рынок роскошных автомобилей Китая в настоящее время оценивается примерно в 154,67 миллиарда долларови, согласно прогнозам, среднегодовой темп роста составит 3,35% в период с 2024 по 2029 год до $181,49 млрд. При этом поколение Z будет нести ответственность за растущую долю этого роста.
Такой уровень влияния делает людей, родившихся в 1990-е и нулевые годы, возрастной группой, которую бренды роскошных автомобилей не могут себе позволить игнорировать. Но каковы демографические характеристики, которые должны учитывать производители автомобилей класса люкс?
Поскольку потребители предметов роскоши в Китае сравнительно молоды, инновации и соблазны в сфере электронной коммерции имеют жизненно важное значение.
Например, JD.com стала первой цифровой платформой в мире, которая продала Tesla в четвертом квартале 2023 года, что является отходом от модели производителя автомобилей, ориентированной непосредственно на потребителя. В сентябре 2023 года JD.com сообщил, что начнет продавать автомобили, уделив особое внимание электромобилям.
По состоянию на 2021 год более 60 автомобильных брендов управляли флагманскими магазинами на Tmall, что представляет собой совершенно другой формат продаж по сравнению с Западом, где бренды не продают товары через универмаги электронной коммерции.
Цифровые аборигены Китая используют WeChat, Weibo, Douyin, Bilibili и Xiaohongshu, поэтому автомобильные бренды должны работать на этих платформах. Эти каналы предоставляют возможности для социальных кампаний, а также для изучения мнений потребителей.
Конкурсы стали ключевым моментом для привлечения потребителей роскошных автомобилей в Китае. 26 декабря 2023 года Tesla объявила об эксклюзивной новогодней лотерее совместно с многоканальным автомобильным подразделением JD.com JD Auto. Он включал в себя розыгрыш, в ходе которого семь победителей получили право на использование Tesla Model 3 Refresh Edition сроком до десяти лет. Также детям были розданы 10 кибертраков.
Растущая игровая индустрия Китая — это еще один путь для производителей роскошных автомобилей к привлечению молодежи страны. Например, в январе 2023 года Maserati и PUBG Mobile, принадлежащая Tencent Games, объявили о партнерстве, которое включало разработку внутриигровых автомобилей Maserati для игроков.
Главный исполнительный директор лицензионного агентства Maserati Endeavour China, Сэм Хуан сказал После объявления «PUBG Mobile и Maserati широко считаются одними из самых влиятельных и желанных брендов среди молодого поколения».
С тех пор Aston Martin также сотрудничала с PUBG Mobile (с 21 июля по 13 сентября 2023 г.). Благодаря таким партнерствам поклонники марок роскошных автомобилей, которые, возможно, не могут позволить себе реальную модель, могут виртуально владеть ею.
Одной из определяющих характеристик современной молодежи является их стремление к персонализируемой продукции, и это распространяется и на сектор роскошных автомобилей.
В январе Bentley сообщила, что в Китае произошел резкий всплеск персонализации предметов роскоши: около 75% потребителей, заказывающих индивидуальные дополнения или выражающих стремление к уникальной эксклюзивности с точки зрения дизайна.
Производители приняли это к сведению. Например, немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche представил модифицированный Taycan Turbo S на автосалоне в Чэнду в августе 2023 года. Индивидуальный дизайн автомобиля, созданный в результате сотрудничества китайского художника Дини Йи и программы Porsche Sonderwunsch (специальный запрос), соответствует пониманию индивидуализма поколения Z.
Молодые потребители в Китае меняют рынок: от растущей цифровизации до игр, личного общения и аренды.
По мере того, как важность этой прогрессивной, уверенной в себе группы людей в Китае возрастает, их личностные качества будут играть еще более важную роль в стратегиях локализованных брендов.