Гибрид Toyota Camry на выставке Canadian International AutoShow 2023 в Торонто.
Лишь в немногих странах такая погода, как в Канаде, поэтому вполне понятно, почему канадцы предпочитают ездить на гибридных электромобилях чаще, чем кто-либо другой.
В глобальном масштабе гибриды будут занимать около 4–5 процентов любой доли рынка в будущем. В случае Канады эта цифра составляет около 11 процентов, согласно данным Canadian Automotive Insights за второй квартал S&P Global Mobility.
«Основная причина этого — погода», — объяснил Гвидо Вильдосо, старший менеджер по прогнозированию продаж легковых автомобилей в Америке в S&P Global Mobility. «Мы знаем, что на севере существуют проблемы с инфраструктурой; 5 процентов населения проживает на северных территориях (и) в прериях. В такую погоду производительность батареи не одинакова».
Поэтому канадцы будут покупать будущие автомобили с учетом этого. «Итак, теперь мы прогнозируем, что в Канаде фактически будет самый высокий коэффициент подключения гибридов среди всех рынков во всем мире из-за местных погодных условий», — сказал он во время сессии. Взгляд Канады и путь к будущему электромобилей на Национальной конференции AIA Канады весной.
Это относится не только к районам, где отсутствует инфраструктура, но и к тому факту, что на доставку последней мили на аккумуляторном электромобиле нельзя рассчитывать, если погода не благоприятствует. И это выходит за рамки просто услуг доставки.
«Вы не можете зависеть от аккумуляторной батареи для машины скорой помощи, будь то здесь или пожарной машины, например, дальше по дороге», – отметил Виздоло.