Изображение предоставлено: Depositphotos.com
В последнее время хорошие времена на автомобильном рынке послепродажного обслуживания хорошо задокументированы. Но несмотря на увеличение продаж и продолжающийся рост продаж, на пути магазинов все еще возникают некоторые проблемы.
В частности, поставка запчастей является проблемой, с которой сталкивается большинство магазинов, поскольку они сталкиваются с задержками в получении того, что им нужно, от своего подрядчика.
Конечно, ситуация улучшилась, отмечают DesRosiers Automotive Consultants. Более двух третей (67,3 процента) розничных продавцов автомобильного вторичного рынка в Онтарио сообщили о проблемах с поиском поставщиков у джобберов. Еще больше (84,6%) заявили, что у них возникли проблемы с поиском запчастей у дилеров новых автомобилей.
Они по-прежнему «очевидно вызывают беспокойство», отметил ДеРозьер, но это улучшение по сравнению с началом этого года. При опросе членов AARO в начале этого года 88,7% сообщили о проблемах со стороны джобберов, а 94,3% столкнулись с проблемами с поиском новых автомобилей.
Цены на запчасти также выросли, независимо от того, у кого они поставляются. Основная часть (55,8 процента) членов AARO сообщила, что цены джобберов выросли на 6-10 процентов в первой половине этого года, а еще 32,7 процента заявили, что видели рост цен более чем на 11 процентов.
Обращаясь к дилерам, менее половины (48,1%) заявили, что видят рост на 6-10%, а 38,5% сообщили об увеличении на 11 с лишним процентов.
Тем не менее, продажи в магазинах значительно выросли. 13,6% заявили, что не заметили никаких изменений, 40,7% заявили, что продажи выросли на 1-10%, а еще 35,6% считают, что продажи выросли более чем на 11%.
По сравнению с периодом до пандемии в 71,2% случаев продажи выросли. В начале года около 52 процентов заявили, что их продажи выросли по сравнению с тем, что было до начала пандемии.
Подавляющее большинство ожидает, что рост продаж сохранится, поскольку 53,5% ожидают увеличения продаж на 10% в 2023 году по сравнению с предыдущим годом, а 29,3 ожидают, что продажи вырастут как минимум на 11% по сравнению с 2022 годом.
Наконец, ДеРозье спросил об обслуживании электромобилей и гибридных автомобилей. Подавляющее большинство (71 процент) заявили, что они обслуживали подключаемый гибрид, а почти половина (48 процентов) заявили, что у них в магазине был электрический роллет.
«Впечатляющие цифры, учитывая, что ZEV составляют менее 2% канадского парка легковых автомобилей», — отмечается в отчете DesRosiers.