Провал года: почему BMW XM — худшая машина 2023 года

Нет, дело не только в том, как это выглядит. Непристойный BMW XM — самый большой промах 2023 года, потому что он не имеет успеха ни на каком уровне. Даже для компании, которая его производит (пока). Позвольте мне объяснить.

Как часть дизайна, это, очевидно, катастрофа. Будучи автомобилем класса люкс, он слишком жесткий и утомительный в управлении. Будучи спортивной машиной, она слишком бессистемна и неуклюжа для управления. Как семейный автомобиль он слишком дорог и не особенно универсален. Для дрэг-рейсера это просто не так. что быстро в сфере небольших внедорожников. И как гибрид, это символический вклад в повышение эффективности.

Некоторые автомобили (например, M3 Touring) являются лучшими в своем классе на расстоянии. У большинства автомобилей есть свои незначительные победы и уникальные преимущества. Черт возьми, даже X6, несомненно, впечатляет в управлении, что бы вы ни думали о его задней части, стилизованной Квазимодо.

Но ХМ просто не работает. Вы не можете поставить перед ним ни одной задачи, которую он мог бы выполнить лучше, чем любой другой автомобиль. А в обмен на автомобиль, который совершенствуется и совершенствуется на каждом шагу (включая собственный X5M от BMW), BMW просит вас заплатить им сто сорок восемь тысяч шестьдесят английских фунтов стерлингов.

Думаю, если бы у вас был инженер BMW XM довольно веселый и грустный, он, вероятно, проболтался бы, что это слишком далекое проклятое задание, отправленное прямо из безрассудного отдела маркетинга. Мир «X» и «M» сочетается в X5M настолько хорошо, насколько это можно ожидать. Они сделали все возможное. Они отважно старались. Но их непреодолимой силы оказалось недостаточно, чтобы сдвинуть этот неподвижный объект.

Теперь я знаю, что это праздничное время года. Пришло время поднять настроение и пожелать мира на Земле всем мужчинам, женщинам, детям, обитателям прудов и даже вскочившим водителям BMW X4, которые не могут найти указатель поворота, потому что его закрывают их гротескные наручные часы.

Итак, позвольте мне согреть ваше сердце: ХМ потерпел крах. Его отвергли не только фанаты автомобилей М и сварливые журналисты. То же самое произошло и с рынком. В третьем квартале 2024 года BMW USA продала меньше, чем во втором квартале, и даже эти цифры исчислялись сотнями.

США должны были стать счастливым местом охоты XM, где его расточительный размер и непристойный внешний вид не оскорбили бы. Но даже после того, как, как сообщается, он снизил цену на 10 000 долларов, чтобы отклеить XM от некоторых выставочных залов дилеров, он не смог завоевать популярность. Оказывается, ты может переборщить с внедорожником. Это является можно создать что-то со значком BMW, которое не будет штурмовать чарты продаж.

Руководитель подразделения BMW M Фрэнк Ван Мил настроен вызывающе. Он рассказал TopGear.com, что причина, по которой XM не представила цифры, заключается в том, что BMW допустила небольшую ошибку.

Ошибка? Представление XM Label Red мощностью 750 л.с. слишком рано. Оказывается, любой, кто хочет самый агрессивный внедорожник, не будет рад согласиться на богго-версию, когда узнает, что своего часа ждет еще более безвкусная версия.

Таким образом, XM еще может принести пользу BMW и стать дойной коровой, печатающей доллары, которой всегда ожидали. Но его не запомнят как отличный автомобиль М. Или даже полуприличный. Прокатитесь на этом M5 Touring, а?