Дебютировавший в 1994 году Lexus LS второго поколения представлял собой усовершенствованную версию революционной модели первого поколения. Главный инженер Кадзуо Окамото не хотел отходить от рецепта хорошо принятого первого LS, поэтому новый сохранил консервативный вид с прямоугольными линиями и ощущением солидности, во многом напоминая большие седаны Mercedes-Benz того времени. период.
Под привычной обшивкой XF20 LS имело более 90% компонентов, которые были либо новыми, либо переработанными. Он был легче, имел лучшую шумоизоляцию, более мощный двигатель V8 и такое же ценовое преимущество по сравнению с европейскими седанами класса люкс. Новые технологии для этого поколения включали первый серийный лазерный адаптивный круиз-контроль на любой модели Toyota/Lexus, а в 1997 году появился недавно обновленный LS 400.
Мягкая трансмиссия и качество езды сделали LS второго поколения очень приятным автомобилем в управлении, и автомобиль мог выдержать многие мили. Несмотря на превосходный комфорт, этот LS также продемонстрировал меньшие крены кузова и улучшенное ощущение водителя, но это все равно не была 7-я серия.
Кто-то купил LS 400 1995 года с пробегом 47 000 миль за 16 000 долларов. Ранее в этом годучто кажется воровством, если учесть, что вы получите за гораздо более новый городской автомобиль.