Задолго до DBX Aston Martin попробовал свои силы в создании внедорожника с уникальной концепцией LUV — поездка, которая в то время не была разрешена для уличного движения, но теперь она доступна для тех, кто осмелится отличаться от других.
comments комментариев
5 ноября 2023 в 17:12
Это может выглядеть как Saab 9-5, которого ужалила пчела сбоку. Спереди это может выглядеть как бассет-хаунд, притворяющийся Aston Martin. И все же, в этом Lagonda Concept LUV 2009 года все еще есть что-то очень увлекательное, что, возможно, побудит вас сделать ставку на него во время предстоящего аукциона.
Результатом раннего мозгового штурма между Aston Martin и Mercedes-Benz стал автомобиль, представленный на Женевском автосалоне в 2009 году. По понятным причинам концепт LUV так и не поступил в производство, и это хорошо. Но хорошо и то, что концепт-кар так и не был уничтожен.
В какой-то момент в прошлом он был передан частному владельцу, сообщил Aston Martin. Привод что автомобиль так и не был разрешен к использованию на дорогах. Это объясняет, почему на одометре у него 0 миль, и означает, что следующему покупателю, скорее всего, тоже не разрешат водить его.
Читайте: Разбитый Lamborghini Countach с «Волка с Уолл-стрит» выставят на аукцион
Фотографии Коллекционирование автомобилей
И это досадно, потому что под капотом у него тот же 5,9-литровый двигатель V12, который использовался в DB9 и DBS той эпохи. Однако если бы Lagonda Concept LUV пошел в производство, он был бы основан на платформе Mercedes GL-Class.
Это кажется совершенно хорошей комбинацией того, чего он пытался достичь. По сути, бренд Lagonda должен был позволить Aston Martin производить роскошные автомобили, не снижая при этом добросовестные характеристики центрального бренда.
Вы можете видеть, насколько серьезно они отнеслись к этому акценту на роскошь внутри. Повсюду кожа, а сиденья имеют меховой воротник, что делает их немного похожими на Круэллу Де Виль. Как ни странно, но мне кажется, что я имею в виду это в хорошем смысле.
Интересно, что эта идея не воплотилась в жизнь, и что единственной современной Lagonda, дошедшей до производства, была эта заостренная машина на базе Aston Martin Rapide. Роскошный суббренд для автопроизводителя по-прежнему кажется хорошей идеей.
Хотя DBX является доказательством того, что Aston Martin на самом деле не нужно беспокоиться о принижении имени своего бренда, это увлекательный и редкий взгляд на то, что могло бы быть. К сожалению, трудно оценить, сколько будет стоить доставка его в ваш гараж, но машина находится в Бакингемшире, Великобритания, и предстоящий аукцион проводится компанией Коллекционирование автомобилей.