Производитель автомобилей класса люкс Lexus представил первый набор функций Lexus LM, роскошного минивэна, перед его запуском. Доступный в единственном варианте трансмиссии, LM теперь представляет второе поколение, первое из которых было доступно только на китайском рынке. Заказы на автомобиль начались после его первой презентации на Шанхайском автосалоне в начале этого года, и он будет доступен как в 4-местном, так и в 7-местном варианте. (Изображение: Lexus India)

Основанный на модульной платформе Toyota GA-K, Lexus LM, по сути, является родственной моделью Toyota Vellfire, которая была запущена в Индии в начале августа.  Таким образом, он очень похож по стилю на Vellfire, но с достаточным количеством изменений, чтобы различать их.  Спереди Lexus получил комплект из двух очень гладких фар, расположенных прямо над решеткой Spindle Lexus, которая откровенно доминирует над носом LM.  По бокам решетки расположен набор вертикально ориентированных противотуманных фар с матовой серебристой отделкой.  (Изображение: Lexus India) Основанный на модульной платформе Toyota GA-K, Lexus LM, по сути, является родственной моделью Toyota Vellfire, которая была запущена в Индии в начале августа. Таким образом, он очень похож по стилю на Vellfire, но с достаточным количеством изменений, чтобы различать их. Спереди у Lexus есть набор из двух очень гладких фар, которые расположены прямо над решеткой Spindle Lexus, которая доминирует над носовой частью LM. По бокам решетки расположен набор вертикально ориентированных противотуманных фар с матовой серебристой отделкой. (Изображение: Lexus India)

Довольно большой стеклянный дом более заметен сбоку: затемненные колонны создают впечатление плавающей крыши.  Незаметные складки и изгибы хорошо помогают уменьшить квадратный вид, который иногда может доминировать в профиле MPV.  Доминантой задней части является светодиодная полоса в форме бумеранга, соединяющая задние фонари.  Задняя часть в остальном минималистична, с небольшим спойлером на крыше и почти без характерного бампера.  Габаритные размеры LM составляют 5130 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1945 мм в высоту при колесной базе 3000 мм.  (Изображение: Lexus India) Довольно большой стеклянный дом более заметен сбоку: затемненные колонны создают впечатление плавающей крыши. Незаметные складки и изгибы хорошо помогают уменьшить квадратный вид, который иногда может доминировать в профиле MPV. Доминантой задней части является светодиодная полоса в форме бумеранга, соединяющая задние фонари. Задняя часть в остальном минималистична, с небольшим спойлером на крыше и почти без характерного бампера. Габаритные размеры LM составляют 5130 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1945 мм в высоту при колесной базе 3000 мм. (Изображение: Lexus India)

Внутри все чрезвычайно роскошно, особенно в 4-местном варианте LM.  Пассажиры получают два кресла с откидной спинкой, как в самолетах, с 48-дюймовым телевизором, который образует частичную перегородку между ними и водителем, а также систему объемного звучания с 23 динамиками, обрабатывающую звук.  Есть также раскладные столы, пуфики, USB-порты для подключения, беспроводные зарядные устройства, косметические зеркала, лампы для чтения и даже небольшой холодильник.  Все кнопки, которые обычно находятся на дверной панели, были перенесены на центральную консоль, установленную на крыше, и управляют хранением вещей и температурой салона в задней части салона.  (Изображение: Lexus India) Внутри все чрезвычайно роскошно, особенно в 4-местном варианте LM. Пассажиры получают два кресла с откидной спинкой, как в самолетах, с 48-дюймовым телевизором, который образует частичную перегородку между ними и водителем, а также систему объемного звучания с 23 динамиками, обрабатывающую звук. Есть также раскладные столы, пуфики, USB-порты для подключения, беспроводные зарядные устройства, косметические зеркала, лампы для чтения и даже небольшой холодильник. Все кнопки, которые обычно находятся на дверной панели, были перенесены на центральную консоль, установленную на крыше, и управляют хранением вещей и температурой салона в задней части салона. (Изображение: Lexus India)

LM также сообщает, что внедрила систему голосового управления специально для задних пассажиров.  По обе стороны консоли расположен люк, состоящий из двух частей.  В центральном подлокотнике также находится панель управления различными функциями салона, такими как освещение, жалюзи, настройки аудиосистемы, климат-контроль и даже функции сидений.  Теперь, хотя LM по сути является автомобилем, предназначенным для заднего пассажира, водитель не остался в стороне.  Такие удобства, как цифровые зеркала заднего вида, цифровая информационно-развлекательная система, монитор с панорамным обзором, а также усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), облегчают работу водителя.  (Изображение: Lexus India) LM также сообщает, что внедрила систему голосового управления специально для задних пассажиров. По обе стороны консоли расположен люк, состоящий из двух частей. В центральном подлокотнике также находится панель управления различными функциями салона, такими как освещение, жалюзи, настройки аудиосистемы, климат-контроль и даже функции сидений. Теперь, хотя LM по сути является автомобилем, предназначенным для заднего пассажира, водитель не остался в стороне. Такие удобства, как цифровые зеркала заднего вида, цифровая информационно-развлекательная система, монитор с панорамным обзором, а также усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), облегчают работу водителя. (Изображение: Lexus India)

Lexus не упомянул, какой силовой агрегат будет поставляться в Индию, но мы подозреваем, что это будет тот же двигатель, что и у Toyota Vellfire.  Это версия 350h, представляющая собой 2,5-литровый самоподзаряжающийся гибридный 4-цилиндровый агрегат, обеспечивающий суммарную мощность 250 л.с. максимальной мощности и пиковый крутящий момент 239 Нм.  На международном уровне ожидается, что к линейке также присоединится более мощная версия 500h.  Это 2,4-литровый 4-цилиндровый турбогибрид.  (Изображение: Lexus India) Lexus не упомянул, какой силовой агрегат будет поставляться в Индию, но мы подозреваем, что это будет тот же двигатель, что и у Toyota Vellfire. Это версия 350h, представляющая собой 2,5-литровый самоподзаряжающийся гибридный 4-цилиндровый агрегат, обеспечивающий общую мощность 250 л.с. максимальной мощности и пиковый крутящий момент 239 Нм. На международном уровне ожидается, что к линейке также присоединится более мощная версия 500h. Это 2,4-литровый 4-цилиндровый турбогибрид. (Изображение: Lexus India)

Президент Lexus India г-н Навин Сони сказал: «Мы очень рады объявить о долгожданном прибытии совершенно нового Lexus LM в Индию.  LM представит новый стандарт ультра-роскошной мобильности в отрасли.  В Lexus мы стремимся заранее предвидеть потребности гостей, предлагая уровень комфорта и удобств.  Каждый автомобиль, который мы представляем, воплощает наше традиционное японское гостеприимство Омотэнаси, обеспечивающее непревзойденные впечатления от вождения с уровнем повседневной роскоши и изысканности.  Роскошный новый многоцелевой автомобиль LM также воплощает наше стремление обеспечить исключительный комфорт, инновационный дизайн и непревзойденное мастерство.  Благодаря безупречному вниманию к деталям, передовым технологиям и эксклюзивным удобствам мы уверены, что величественный Lexus LM изменит представление о ультра-роскошной мобильности для наших взыскательных клиентов в Индии и превзойдет их все более разнообразные и роскошные желания образа жизни».  (Изображение: Lexus India) Президент Lexus India г-н Навин Сони сказал: «Мы очень рады объявить о долгожданном прибытии совершенно нового Lexus LM в Индию. LM представит новый стандарт ультра-роскошной мобильности в отрасли. В Lexus мы стремимся заранее предвидеть потребности гостей, предлагая уровень комфорта и удобств. Каждый автомобиль, который мы представляем, воплощает наше традиционное японское гостеприимство Омотэнаси, обеспечивающее непревзойденные впечатления от вождения с уровнем повседневной роскоши и изысканности. Роскошный новый многоцелевой автомобиль LM также воплощает наше стремление обеспечить исключительный комфорт, инновационный дизайн и непревзойденное мастерство. Благодаря безупречному вниманию к деталям, передовым технологиям и эксклюзивным удобствам мы уверены, что величественный Lexus LM изменит представление о ультра-роскошной мобильности для наших взыскательных клиентов в Индии и превзойдет их все более разнообразные и роскошные желания образа жизни». (Изображение: Lexus India)

Наконец, Lexus LM будет стоить дороже, чем Toyota Vellfire в рупиях.  Ценовой диапазон от 1,20 до 1,30 крор.  Оба являются единственными двумя минивэнами, которые на данный момент находятся в люксовом сегменте, поэтому прямых конкурентов у них нет.  Бронирование LM началось по всей стране, и заинтересованные покупатели могут отправиться в ближайшие магазины Lexus Meraki, чтобы зарезервировать свой автомобиль.  (Изображение: Lexus India) Наконец, Lexus LM будет стоить дороже, чем Toyota Vellfire в ценовом диапазоне 1,20-1,30 крора рупий. Оба являются единственными двумя минивэнами, которые на данный момент находятся в люксовом сегменте, поэтому прямых конкурентов у них нет. Бронирование LM началось по всей стране, и заинтересованные покупатели могут отправиться в ближайшие магазины Lexus Meraki, чтобы зарезервировать свой автомобиль. (Изображение: Lexus India)

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *