Изображение предоставлено: Depositphotos.com
Согласно новому отчету, в котором рассматриваются сделки, недавно состоявшиеся в Соединенных Штатах, это здоровый рынок для слияний и поглощений.
На рынке послепродажного обслуживания автомобилей в США наблюдается устойчивый спрос из-за старения автопарка, увеличения пробега и увеличения сложности транспортных средств. Все это делает сделки более привлекательными для потенциальных покупателей, говорится в обзоре сектора послепродажного обслуживания автомобилей Capstone Partners за октябрь.
Рост стоимости кредитов и цен на автомобили отталкивает многих потребителей от покупки новых автомобилей, в результате чего средний возраст в США достигает 12,5 лет. Эта тенденция привела к увеличению спроса на недискреционные запасные части и услуги послепродажного обслуживания. Кроме того, по данным MEMA Aftermarket Supplies, доля транспортных средств старше десяти лет составит 42,5% расходов на послепродажном обслуживании, что затмевает долю в 24,8% на автомобили возрастом менее пяти лет.
Ассоциация автосервиса сообщила, что в 2023 году стоимость отрасли США, как ожидается, вырастет до $497,4 млрд, что на 5 процентов больше, чем в прошлом году.
Еще один фактор: по мере технологического развития автомобилей потребители все чаще отдают предпочтение профессиональным услугам (DIFM), что еще больше стимулирует подсектор вторичного рынка.
Несмотря на более широкие экономические проблемы, решающий характер послепродажного обслуживания обеспечивает стабильный доход игрокам отрасли, отмечает Capstone. В нем подчеркивается, что такие компании, как Boyd Group Services и Driven Brands, отмечают рост продаж на 23 процента и 19 процентов соответственно по сравнению с прошлым годом. В первой половине 2023 года Boyd Group добавила 57 центров ремонта после столкновений.
По прогнозам Capstone, по мере приближения 2024 года спрос на послепродажное обслуживание останется устойчивым, отметив при этом значительный интерес в сфере слияний и поглощений к поставщикам высококачественных послепродажных услуг.
Группа отметила 230 сделок до октября 2023 года. Хотя это меньше, чем 418 за весь 2021 год, 393 за весь 2022 год и 310 за тот же период прошлого года, «объем отраслевых сделок, как ожидается, увеличится в ближайшие кварталы и в течение 2024 года, поскольку более широкие рынки слияний и поглощений выходят из относительного спада в сфере заключения сделок», — говорится в отчете.
«В то время как высококачественные ритейлеры, дистрибьюторы и поставщики запчастей завоевали здоровый аппетит покупателей, цели в сегменте услуг стали свидетелями значительного стратегического интереса и интереса частных инвесторов. Поскольку цепочки поставок нормализовались, а спрос остается устойчивым, потенциальные продавцы с постоянным доходом, устойчивой клиентской базой и оправданной валовой прибылью готовы привлечь наибольшее внимание покупателей».