Mahindra XUV700 был выпущен еще в августе 2021 года и сразу стал хитом. С тех пор компания продала более миллиона единиц этого продвинутого внедорожника. Он доступен в 5 основных вариантах, всего около 30 вариантов. По мнению многих, одним из вариантов с наиболее выгодным соотношением цены и качества является AX3, который находится выше базовых вариантов MX. Недавно в Интернете было опубликовано видео, подробно показывающее именно этот вариант.
Видео Mahindra XUV700 AX3 было опубликовано на YouTube пользователем Автанш Сингх на их канале. Все начинается с того, что ведущий показывает этот внедорожник возле дилерского центра Mahindra и представляет его. Он утверждает, что именно с этого варианта компания начинает предлагать свою подключенную технологию Adrenox. Видеоблогер добавляет, что именно этот вариант, оснащенный дизельным двигателем, стоит 20 лакхов, а бензиновый вариант дешевле на 1,5 лакха.
Технические характеристики двигателя XUV700 AX3
После вступления он упоминает, что эта модель оснащена 2,2-литровым дизельным двигателем mHawk. Его максимальная мощность составляет 182 л.с. и пиковый крутящий момент 420 Нм. Другой предлагаемый двигатель — 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью около 197 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Оба эти двигателя предлагаются с 6-ступенчатой механической и автоматической коробкой передач.
Особенности экстерьера XUV700 AX3
Внешне Mahindra XUV700 AX3 похож на свои более дорогие варианты. Однако ему не хватает ряда ключевых функций. Спереди вариант AX3 лишен светодиодных фар; тем не менее, ему удается оснащаться светодиодными ДХО и светодиодными указателями поворота, а также светодиодными противотуманными фарами. Решетка осталась прежней, но в ней отсутствуют все датчики и камеры ADAS.
Далее ведущий показывает боковой профиль внедорожника. В XUV700 также отсутствуют легкосплавные диски, которые предлагаются начиная с варианта AX5. Вариант AX3 оснащен колпаками только на 17-дюймовых легкосплавных дисках. После этого ведущий добавляет, что в этом варианте отсутствует панорамный люк. Наконец, он показывает заднюю часть внедорожника, которая выглядит практически идентично более дорогим вариантам. Он получит тот же задний спойлер, дворник заднего стекла, омыватель и обогреватель.
Внутренние различия
Наконец, видеоблогер показывает салон внедорожника. Он утверждает, что этот вариант получит прилично оборудованный салон. Он оснащен двойным подключаемым HD Superscreen, который предлагает информационно-развлекательную панель размером 26,03 см и цифровую панель размером 26,03 см. Этот вариант также оснащен Mahindra AdrenoX, собственным приложением компании для подключенных автомобилей.
Он добавляет, что этот конкретный вариант также имеет тканевую обивку вместо кожаных сидений и лишен автоматической системы кондиционирования. На центральной консоли также отсутствует поворотный переключатель управления информационно-развлекательной системой. Наконец, он упоминает, что в нем также нет кнопки старт/стоп, а есть только две передние подушки безопасности.