Гибридные автомобили и электромобили, также известные как электромобили, предназначены для сохранения — о газе, о вашем кошельке и о влиянии ископаемого топлива на климат.
Обнаружить: 9 лучших гибридных автомобилей стоимостью менее 30 тысяч долларов, если вы не можете стать полностью электрическим
Учиться: Как экономить 200 долларов на счетах за продукты каждый месяц
В целом обслуживание электромобилей обходится дешевле, чем автомобилей с бензиновым двигателем: примерно 0,06 доллара за милю по сравнению со средним показателем 0,10 доллара за милю для автомобиля с традиционным двигателем. Фактически, если вы проезжаете около 15 000 миль в год, электромобиль может держать в вашем кармане 600 долларов в год, что прибавляет до 3000 долларов в течение пяти лет, согласно анализу Федерального управления по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии.
Электромобили и гибриды созданы для того, чтобы принести пользу вам и планете, но это не значит, что они не сломаются в какой-то момент и не потребуют ремонта. Для некоторых моделей могут даже потребоваться уникальные или специализированные детали, которые увеличивают затраты на техническое обслуживание и в целом делают их дороже.
Цена также может быть выше на некоторые модели, например на модель Tesla S.
Тогда какой ремонт автомобилей гибридов и электромобилей самый дорогой? GOBankingRates спросил некоторых автомобильных экспертов, какие автомобили могут нуждаться в ремонте. примерная стоимость и почему это так дорого.
Замена гибридной батареи
Замена аккумулятора для неэлектрических или гибридных автомобилей обычно не обойдется вам дороже 200 долларов, в зависимости от типа транспортного средства; во многих случаях вы можете выполнить работу самостоятельно. Не так много, когда дело касается электромобилей.
«Гибридная батарея является важнейшим компонентом этих автомобилей, и со временем она может ухудшиться или выйти из строя», — сказала Джойс Гутьеррес, автомобильный эксперт 4WheelОнлайн. «Замена гибридной батареи может потребовать значительных затрат из-за высокой стоимости производства и применения специализированных технологий».
«Я бы сказал, что один из самых дорогих ремонтов гибридов, которые я видел, — это замена вышедшего из строя аккумулятора», — сказал Джейкоб Картер, владелец Увеличение оборотов двигателя. «Эти вещи могут стоить от 2000 до 4000 долларов в зависимости от автомобиля. Аккумуляторные блоки со временем естественным образом изнашиваются, но такие проблемы, как чрезмерное тепловое повреждение или столкновение, также могут преждевременно вывести их из строя. Заменить их тоже непросто; рюкзаки тяжелые и застревают в ограниченном пространстве, поэтому требуется много рабочего времени».
Проверить: 8 электромобилей, о покупке которых вы можете пожалеть
Ремонт или замена цилиндра
Если у вас есть цилиндр, который треснул, протекает или находится на грани разрушения, у вас проблемы. Если это происходит с вашим электромобилем или гибридом, у вас возникла дорогостоящая проблема.
«Проблемы с цилиндрами могут возникнуть в гибридных и электрических транспортных средствах из-за различных факторов, таких как износ или пропуски зажигания в двигателе», — сказал Гутьеррес. «Поскольку эти автомобили имеют сложную систему трансмиссии, ремонт или замена цилиндров может быть трудоемким и требует специальных знаний».
Замена узла гибридного инвертора
Гутьеррес рассказал, что гибридный инвертор преобразует постоянный ток (DC) от аккумулятора в переменный ток (AC), необходимый для питания электродвигателя. Возможно, потребуется замена, если этот компонент выйдет из строя из-за возраста или проблем с электричеством.
Как сказал Гутьеррес: «Высокая стоимость объясняется сложной природой этого узла и его жизненно важной ролью в приводе автомобиля».
Замена трансмиссии
Любой ремонт трансмиссии будет стоить дорого. Однако в случае с электромобилями и гибридами этот счет будет расти из-за сложностей и достижений, которые требуют дополнительного времени и труда.
«Гибридные и электромобили часто имеют уникальные трансмиссии, которые отличаются от обычных автомобилей с бензиновым двигателем», — сказал Гутьеррес. «Замена коробки передач в этих автомобилях — сложный процесс, требующий специальных знаний. Более высокие затраты в первую очередь связаны со сложностью самой системы передачи».
Новая головка двигателя
Два слова, которые вы не захотите слышать вместе, если у вас есть гибрид или электромобиль: «двигатель» и «повреждения». Это означает, что если сложить время, труд и детали, у вас на руках окажется один дорогостоящий ремонт.
«В случае повреждения головки двигателя, вызванного перегревом или механической неисправностью гибридного или электромобиля, ее замена становится необходимой», — сказал Гутьеррес. «Этот ремонт включает в себя разборку различных компонентов и установку новой головки двигателя с точным выравниванием, что увеличивает его стоимость».
Замена зарядного порта
Электромобили тоже нуждаются в дозаправке. Это делается через порт зарядки, но даже его в какой-то момент может потребоваться заменить — и это недешево.
«Порт зарядки позволяет пользователям подключать свои гибриды или электромобили к зарядным станциям для подзарядки», — сказал Гутьеррес. «Он может быть поврежден в результате случайного удара, износа или попадания воды. Замена зарядного порта включает в себя не только стоимость физического компонента, но и трудозатраты на правильную установку и интеграцию в электрическую систему автомобиля».
Как снизить затраты на техническое обслуживание электромобилей
Если у вас есть гибридный или электрический автомобиль, вы можете беспокоиться о расходах, с которыми вам придется столкнуться в будущем. Не бойтесь, потому что есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы не тратить много денег только на то, чтобы добраться из точки А в точку Б с наименьшим количеством бензина.
Регулярно проверяйте и обслуживайте шины
«Правильное накачивание шин может повысить энергоэффективность и снизить износ шин, что в конечном итоге продлит их срок службы», — сказал Гутьеррес. «Кроме того, периодическая смена шин помогает более равномерно распределять износ».
Контролируйте и сохраняйте здоровье батареи
Чтобы добиться этого, Гутьеррес сказал: «Старайтесь поддерживать уровень заряда батареи на уровне от 20% до 80%, насколько это возможно. Такая практика помогает продлить срок службы аккумуляторной батареи».
Держите снаружи чистоту
«Регулярная мойка не только сохраняет внешний вид вашего автомобиля, но также предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия или ходовой части грязью, мусором и коррозионными веществами», — сказал Гутьеррес.
Прочтите руководство
Последний совет Гутьерреса — ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Она сказала, что это «необходимо для понимания конкретных требований к техническому обслуживанию, уникальных для вашей модели электромобиля. Соблюдение рекомендованных производителем графиков обслуживания гарантирует, что необходимые компоненты будут проверяться или заменяться через определенные промежутки времени».
Ещё от GOBankingRates
Эта статья первоначально появилась на GOBankingRates.com: 6 самых дорогих ремонтов гибридов и электромобилей