Всего по всему миру будет продано всего 40 экземпляров Bugatti Bolide ограниченной серии.
Bugatti – это синоним создания смертоносных скоростных четырехколесных пушек, а Bolide – новейшая модель итальянского суперкара в арсенале. Экстерьер автомобиля, предназначенного только для треков, был полностью представлен публике в начале этого года. Однако лишь недавно Bugatti снял чехлы с салона.
Во всем мире будет произведено всего 40 единиц Bugatti Bolide, а поставки, как ожидается, начнутся в начале следующего года. Каждая единица Bolide уже распродана по цене 4 миллиона евро (приблизительно 36 крор рупий).
Экстерьер Бугатти Болид
Как и любой гиперкар, Bugatti создавал Bolide с учетом его производительности, и для этого аэродинамика имеет решающее значение. Он получил низкую посадку, массивные диффузоры на переднем и заднем бамперах и гигантский спойлер. Его высота составляет 995 мм, что на 300 мм короче Chiron.
Кроме того, аэродинамике Bolide способствуют массивный воздухозаборник, установленный на крыше, винглеты, расположенные на переднем сплиттере, и воздушные шторки, расположенные перед передними колесами. Основанный на легком монококовом шасси, Bolide весит всего 1240 кг, поскольку он изготовлен из титана и титанового композитного углеродного волокна.
Интерьер Бугатти Болид
С первого взгляда очевидно, что салон не на высоте, когда дело касается практичности и пространства. Самой большой изюминкой является X-образная тема, перенесенная из экстерьера автомобиля: самым заметным из них является причудливое рулевое колесо. Помимо эстетики, рулевое колесо также содержит немало функций, таких как ABS и TCS (система контроля тяги), которыми можно управлять с помощью восьми кнопок.
Bugatti утверждает, что руль можно легко отстегнуть, что было разработано с учетом рекомендаций гонщиков-испытателей. Он также оснащен довольно большим цифровым дисплеем за рулевым колесом, на котором отображаются перегрузки, время круга и т. д. Вдохновленные полноценными гоночными автомобилями, сиденья Bolide агрессивно наклонены назад, позволяя слегка присесть пяткам водителя. приподнят и позволяет пассажиру располагаться под оптимальным углом к носу автомобиля.
Вдохновение гоночных автомобилей находит свое продолжение в гоночных сиденьях с корпусом из углеродного волокна, которые предлагаются в четырех различных размерах. Вместо сидений руль и педали регулируются в соответствии с требованиями водителя. Другие особенности интерьера включают уникальные вентиляционные отверстия кондиционера, похожие на выхлопные трубы, обивку из алькантары и открытые компоненты из углеродного волокна в сочетании с множеством кнопок на центральной консоли.
Характеристики силового агрегата Bugatti Bolide
В основе Bugatti Bolide лежит огромный 8,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель W16, развивающий мощность 1825 л.с. и максимальный крутящий момент 1850 Нм. Этот двигатель питается исключительно гоночным топливом с октановым числом 110. Что касается производительности, Bolide может разогнаться до 100 км/ч всего за 2,17 секунды и до 200 км/ч всего за 4,36 секунды.