ClearMotion сотрудничает с Nio для создания высокотехнологичной подвески в роскошном седане ET9, конкурирующем с Porsche Panamera

Американский стартап ClearMotion объединил усилия с китайским производителем электромобилей Nio, чтобы предоставить технологию подвески для предстоящего ET9.

Контракт закрепляет сделку на поставку 750 000 автомобилей в течение всего срока службы роскошного седана, как сообщили обе компании в субботу.

Запуск ET9 запланирован на тот же день, а производство ET9 должно начаться к концу 2024 года. Основатель и технический директор ClearMotion Зак Андерсон объяснил Reuters, что их система подвески ClearMotion1 включает в себя как аппаратное, так и программное обеспечение.

В каждой колесной нише находится небольшой блок, состоящий из двигателя и силовой электроники. Эта установка в сочетании с передовым программным обеспечением предвидит предстоящие дорожные условия, значительно сокращая движение автомобиля примерно на 75 процентов по сравнению с нынешними ведущими на рынке технологиями.

Андерсон подчеркнул способность системы быстро анализировать данные датчиков, предвидеть дорожные условия и смягчать удары шасси. ClearMotion активно сотрудничает с различными автопроизводителями в Европе и Америке и планирует открыть еще одного клиента в следующем году. Компания уже управляет заводом в Китае и планирует открыть новые производственные мощности рядом со своей клиентурой.

Обращаясь к проблеме укачивания, Андерсон подчеркнул потенциал этой технологии в облегчении дискомфорта для пассажиров, пытающихся работать во время путешествия. Первоначально ориентируясь на автомобили класса люкс, автопроизводители стремятся использовать эту технологию, чтобы отличить свои новые электромобили. ClearMotion ожидает значительного улучшения качества обслуживания пассажиров за счет управления движением.