Ferrari начала принимать оплату в криптовалюте за свои роскошные спортивные автомобили в США и распространит эту схему на Европу по запросам своих богатых клиентов, сообщил Reuters руководитель отдела маркетинга и коммерческой деятельности компании.
Подавляющее большинство ведущих компаний избегают криптовалют, поскольку волатильность биткойнов и других токенов делает их непрактичными для коммерции. Неоднородное регулирование и высокое потребление энергии также предотвратили распространение криптовалюты в качестве средства платежа.
В их число входит производитель электромобилей Tesla, который в 2021 году начал принимать оплату в биткойнах, крупнейшей криптовалюте, прежде чем генеральный директор Илон Маск остановил его из-за экологических проблем.
Директор по маркетингу и торговле Ferrari Энрико Галлиера рассказал, что криптовалюты Reuters предприняли усилия по сокращению выбросов углекислого газа за счет внедрения нового программного обеспечения и более широкого использования возобновляемых источников.
«Наша цель достичь углеродной нейтральности к 2030 году по всей нашей цепочке создания стоимости абсолютно подтверждена», — сказал он в интервью.
В Ferrari заявили, что это решение было принято в ответ на запросы рынка и дилеров, поскольку многие из ее клиентов инвестировали в криптовалюту.
«Некоторые из них — молодые инвесторы, которые заработали свое состояние на криптовалютах», — сказал он. «Некоторые другие являются более традиционными инвесторами, которые хотят диверсифицировать свои портфели».
Хотя некоторые криптовалюты, такие как вторая по величине криптовалюта, эфир, улучшили свою энергоэффективность, биткойн по-прежнему вызывает критику за энергоемкий майнинг.
В первой половине этого года Ferrari поставила более 1800 автомобилей в свой американский регион, включая США.
Галлиера не уточнил, сколько автомобилей Ferrari планирует продать через криптовалюту. Он сказал, что портфель заказов компании был сильным и полностью забронирован до 2025 года, но компания хотела протестировать эту расширяющуюся вселенную.
«Это поможет нам связаться с людьми, которые не обязательно являются нашими клиентами, но могут позволить себе Ferrari», — сказал он.
Итальянская компания, которая продала 13 200 автомобилей в 2022 году по ценам от более чем 200 000 евро (211 000 долларов США) до 2 миллионов евро, планирует распространить криптосхему на Европу к первому кварталу следующего года, а затем и на другие регионы, где Криптовалюта принята по закону.
Европа, Ближний Восток и Африка (EMEA) — крупнейший регион Ferrari, на который пришлось 46% от общего объема поставок автомобилей в первой половине этого года.
«Интерес в США и Европе одинаковый, мы не видим огромных различий», — сказал Галлиера.
Страны, где криптовалюты ограничены, включают Китай.
Ferrari обратилась к одному из крупнейших процессоров криптовалютных платежей BitPay на начальном этапе в США и разрешит транзакции в биткойнах, эфире и USDC, одном из крупнейших так называемых стейблкоинов. Ferrari может использовать другие платежные системы в разных регионах.
«Цены не изменятся, никаких комиссий и дополнительных сборов, если вы платите криптовалютой», — сказал Галлиера.
Bitpay немедленно превратит криптовалютные платежи в традиционную валюту от имени дилеров Ferrari, чтобы они были защищены от колебаний цен.
«Это была одна из наших главных целей: избежать, как наших дилеров, так и нас, прямого обращения с криптовалютами и защититься от их широких колебаний», — сказал Галлиера.
Как платежный процессор BitPay будет гарантировать, что виртуальные валюты поступают из законных источников, а не являются результатом преступной деятельности или используются для отмывания доходов от преступлений или уклонения от уплаты налогов.
Директор по маркетингу и коммерции Ferrari заявил, что большинство ее американских дилеров уже подписались или собираются согласиться на эту схему.
«Я уверен, что вскоре к нам присоединятся и другие», — сказал Галлиера.
Подпишитесь сегодня, нажав на ссылку, и будьте в курсе последних новостей!» Кликните сюда!