Обновленный Porsche Panamera должен дебютировать позднее в этом месяце, и во вторник компания Porsche представила интерьер автомобиля.
Новая Panamera представляет собой третье поколение фирменной таблички, и хотя это скорее серьезное обновление предыдущего автомобиля, а не настоящий редизайн, в нем есть некоторые инновации, особенно в области технологий салона.
Приборная панель имеет дизайн, аналогичный тому, который представлен в обновленном Cayenne 2024 года. Имеется 12,6-дюймовая группа цифровых приборов, к которой присоединяются два сенсорных дисплея: один расположен в центре приборной панели и служит информационно-развлекательным центром, а второй обращен к переднему пассажиру и в основном служит медиацентром.
Четвертый экран обращен к пассажирам на задних сиденьях у подножия центральной консоли и управляет такими функциями, как мультимедиа, навигация и окружающее освещение. Пока неясно, будет ли это стандартной или доступной функцией. Porsche подтвердил, что проекционный дисплей доступен в качестве доступной позиции.
Интерьер нового Porsche Panamera
Селектор передач перенесен на приборную панель и отделяет приборную панель от информационно-развлекательного экрана, как и на Cayenne, а центральные дефлекторы с электронным управлением расположены на центральной консоли. На центральной консоли заметно отсутствуют физические элементы управления, что позволило дизайнерам увеличить пространство для хранения вещей. Многие из элементов управления, обычно находящихся здесь, были перенесены на рулевое колесо или экран информационно-развлекательной системы. На центральной консоли все еще есть некоторые физические элементы управления, например, настройки климата.
В Porsche заявили, что будет доступно больше возможностей персонализации, а также что пенопластовая набивка сидений имеет новый дизайн, повышающий комфорт.
Прототип нового Porsche Panamera
В основе новой Panamera лежит обновленная версия платформы MSB Volkswagen Group, которая дебютировала в предыдущей версии Panamera. Ранее компания Porsche подтвердила новую подвеску с двухклапанными амортизаторами и версию с активными амортизаторами, а также новую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и дополнительные подключаемые гибридные силовые агрегаты с увеличенным запасом хода.
Дебют запланирован на 24 ноября. Вероятно появление в США модели 2024 года.