Toyota представила ультрашикарный внедорожник Century стоимостью 135 000 фунтов стерлингов для Японии.

По словам Toyota, вплоть до появления в 1967 году своего первого по-настоящему роскошного автомобиля «на японском рынке автомобилей с водителем доминировали западные люксовые бренды». И хотя Century 2018 года является шедевром, у Rolls-Royce теперь есть Cullinan, у Bentley — Bentayga и BMW. есть Х7.

Тогда добро пожаловать – что несколько неизбежно – в совершенно новый внедорожник Toyota Century. Созданный для водителей и исключительно для японского рынка, нам говорят, что это «Век следующего столетия». Ницца.

Он будет продаваться вместе с седаном, но будет иметь совершенно новую конструкцию и трансмиссию. Впечатляющий кузов, характеризующийся, по словам Toyota, языком дизайна «величественного величия», четырьмя расположенными сзади фарами и «изысканно выгравированной эмблемой феникса». Под ним находится 3,5-литровый двигатель V6 и электродвигатели на каждой стороне гибридной трансмиссии, которая передает 406 л.с. на все четыре колеса через коробку передач e-CVT. Полностью электрический запас хода составляет 43 мили на одной зарядке.

Имеется рулевое управление четырьмя колесами, позволяющее уменьшить радиус поворота, а затем стабилизировать ситуацию на скорости, а также режим движения «Rear Comfort», который сглаживает ускорение и торможение, позволяя тем, кто находится сзади, комфортно вздремнуть или встретиться с Zoom без тряски.

Внутри всего четыре сиденья, и нам говорят, что это пространство было спроектировано так, чтобы быть «ориентированным на человека» с «непревзойденным духом омотэнасиили гостеприимство».

Задние двери открываются на широкий угол в 75 градусов, обеспечивая легкий доступ, а сзади вы получаете два полностью откидывающихся сиденья с подогревом и охлаждением, хотя похоже, что кожа — ваш единственный вариант отделки. Жаль, потому что шерстяные сиденья седана Century восхитительны.

Тем не менее, вы получаете множество приятных классических деталей Century, в том числе лампы для чтения, рожок для обуви, выдвижные столики, дополнительные салфетки для сидений и 11,6-дюймовый экран, установленный на спинках передних сидений, который, в свою очередь, управляется 5,5-дюймовым съемным экраном. сенсорный дисплей, расположенный на центральной консоли.

За этими важными пассажирами на задних сиденьях находится 340-литровый багажник (очевидно, достаточно большой для трех сумок для гольфа), который отделен от салона листом шумоподавляющего многослойного стекла, чтобы обеспечить максимальную изысканность, а бортовая аудиосистема сделана состоит из 18 динамиков и, очевидно, был настроен с помощью «тонко отточенной слуховой чувствительности и образцовой техники мастера изготовления музыкальных инструментов».

В первую очередь речь идет о поддержке профессиональных водителей, поэтому здесь есть набор правильных кнопок (конечно, это признание того, что они просто лучше?), а также цифровое зеркало заднего вида и 12,3-дюймовый цифровой циферблат.

Toyota заявляет о внушительном весе в 2570 кг, а цены начинаются с столь же внушительных 25 000 000 японских иен (около 135 000 фунтов стерлингов). Похоже, что будет много вариантов цвета кузова, и Toyota заявляет, что продажи будут осуществляться через «Century Meisters» — по сути, специально обученных продавцов и инженеров, которые работают в избранных дилерских центрах Toyota и знают автомобили и клиентов изнутри.

Итак, предпочитаете ли вы внедорожник Century нового поколения вместо седана старой школы? Лучше поторопитесь, Toyota планирует продавать на своем внутреннем рынке только 30 автомобилей в месяц.