Toyota собирается выпустить последнюю версию своего роскошного автомобиля Century в 2023 году по рекомендованной розничной цене 170 000 долларов.
Если вы не слышали о Century, дебютировавшем в 1967 год, это потому, что до сих пор он не продавался за пределами Японии. Пятьдесят лет назад, когда Toyota стремилась закрепиться на рынке роскошных автомобилей, по данным компании, единственным выбором богатых японских автовладельцев были западные люксовые бренды.
«Во время развития первого столетия в 1960-х годах Япония все еще была растущей экономикой. Toyota еще не удалось конкурировать с экзотическими импортными роскошными автомобилями», – заявил директор по брендингу Toyota Саймон Хамфрис на презентации автомобиля в Токио в среду.
Первые три поколения автомобиля, предназначенные для управления водителем, можно было купить только в Японии. Среди его элитных владельцев были Император Нарухито и Садатаке Кумакара, генеральный директор фармацевтической компании Medipal из списка Fortune 500, по данным The Wall Street Journal. Иногда его называли «Японский Роллс-Ройс..”
В отличие от трех предыдущих моделей, новый гибридный Century будет доступен по всему миру, согласно пресс-релизу Toyota, хотя компания указывает только дилерские центры в Японии, где автомобиль будет доступен. Высокая цена на самом деле ниже, чем у его прошлых итераций, стоимость которых начиналась с 175 000 долларов.
Century имеет откидывающиеся задние сиденья с функциями массажа, а также шторы для задних, боковых и задних окон. Согласно пресс-релизу Toyota, модель 2023 года может похвастаться шумопонижающим многослойным стеклом, которое создает «поразительную тишину», а ее более крупный дизайн, напоминающий внедорожник, отличает ее от предыдущих моделей.
По словам Хамфриса, кастомизируемый автомобиль выполнен в «уникально японском стиле» и спроектирован как электромобиль с батарейным питанием для поездок на короткие расстояния, но, согласно сообщению, может использоваться как гибридный автомобиль для дальних поездок.
Переднюю решетку украшает эмблема автомобиля — характерный выгравированный феникс. Экстерьер автомобиля выполнен с использованием японского «кичоменПо данным компании, снятие фасок — метод проектирования, который использовался японской знатью в период Хэйан между 794 и 1185 годами нашей эры.