Новый Century GRMN был представлен самим Акио Тойодой для своего «Гаража Моризо».
На Токийском автосалоне на прошлой неделе руководитель Toyota произвёл эффект разорвавшейся бомбы, когда мы стояли перед концепт-каром Toyota Century GRMN (расшифровывается как Gazoo Racing Meister of Nurburgring), сделанным на заказ внедорожником, принадлежащим не кому иному, как бывшему президенту Toyota Акио. Тойода. Пока мы стояли и восхищались автомобилем, который, как сообщается, стоил около 220 000 долларов с опциями, руководитель подтвердил кое-что о новом бренде, о котором я слышал только слухи.
Версия GRMN в полной комплектации будет стоить около 220 000 долларов.
Желая остаться анонимным, по крайней мере, на данный момент, руководитель заявил, что бренд Century, который в настоящее время ориентируется на зарубежные рынки, находится в процессе позиционирования себя над Lexus как ультра-роскошный бренд Toyota. Новый внедорожник Century дебютировал в сентябре прошлого года, и этот прототип GRMN представляет собой особую версию базового внедорожника.
Конечно, крупнейший автопроизводитель Японии называет новый внедорожник Toyota Century, но это только до тех пор, пока рынок не привыкнет к этому названию.
По словам нашего источника, в идеале компания хочет называть внедорожник Century просто «Century», а четырехдверную версию, сменившую три поколения с 1967 года, — «Century Sedan».
Но, по правде говоря, руководитель раскрыл факты только тогда, когда я предложил, чтобы супер-роскошный Century назывался «Lexus Century», чтобы подчеркнуть его величественный вид в стиле Rolls Royce Cullinan, а не более приземленное «Toyota Century». особенно с учетом того, что Toyota теперь планирует экспортировать модель, а Lexus имеет гораздо более высокий статус на международном уровне. Именно тогда наш источник прокомментировал: «Нет, Century на самом деле будет позиционироваться выше бренда Lexus как бренд повышенной роскоши». Теперь все это имеет смысл. Насколько успешным это будет, остается спорным.
Задние сиденья предлагают высочайшую роскошь и полную индивидуализацию.
Пока неясно, сколько стран получит новый бренд Century. Руководитель Toyota подтвердил, что новый внедорожник Century будет предлагаться в версиях с правым и левым рулем для Европы, Ближнего Востока, Азии и Америки, и что новая модель предложит множество опций и обновлений, позволяющих покупателям полностью кастомизировать свои внедорожники. У покупателей будет выбор: стандартный Century стоимостью около 170 000 долларов или сделанная на заказ версия GRMN, подобная той, которую вы видите здесь, стоимостью около 220 000 долларов.
Помимо сделанной на заказ окраски и аэродеталей, одной из изюминок специального Century GRMN от Akio Toyoda является его задняя сдвижная дверь без направляющих с электроприводом, которая, по-видимому, открывается шире, чем у большого минивэна, такого как Alphard. Подвеска внедорожника также была специально настроена так, чтобы оставаться ровной и устойчивой с минимальным креном кузова даже при перестроении на скорости 100 миль в час. Хотя Toyota не особо упомянула о силовой установке автомобиля, мы ожидаем, что специальная версия получит тот же 3,5-литровый гибрид V6 мощностью 406 л.с. с полным приводом.
Фактически, по данным нашего источника, Toyota подумывает о том, чтобы предложить сделанный на заказ Century GRMN от Toyoda как отдельный полностью настроенный «полный автомобиль» и назвать его «Morizo Edition» в честь прозвища Акио Тойоды, используемого в кругах автоспорта. Но для этой версии Моризо вам потребуется около 220 000 долларов.
Возможно, одна из причин, по которой Toyota до сих пор не выпустила крупный пресс-релиз, объявляющий, что новый бренд Century позиционируется выше Lexus, заключается в том, что на данный момент у них есть только одна модель, а самая дешевая версия этого внедорожника обойдется вам как минимум в 170 000 долларов. Мы предполагаем, что они подождут, пока выпустят еще одну модель Century, прежде чем объявить о новом позиционировании бренда.
БОЛЬШЕ ОТ ФОРБС