Изображение предоставлено: Depositphotos.com
Большинство владельцев магазинов готовятся к предстоящим технологическим задачам по обслуживанию электромобилей и транспортных средств, оснащенных передовыми системами помощи водителю, но они, безусловно, ожидают, что трудности будут впереди.
Консультативная фирма Roland Berger в партнерстве с Midwest Auto Care Alliance обнаружила, что 60 процентов владельцев магазинов планируют инвестировать в обслуживание силовых агрегатов электромобилей, а 22 процента уже сделали это.
Однако с ADAS они действовали не так быстро. Менее половины (47 процентов) заявили, что планируют инвестировать в ближайшие 10 лет, тогда как только 15 процентов уже сделали это.
Самыми большими проблемами, с которыми сталкиваются магазины, являются нехватка площадей, отсутствие приемки и установки оборудования, а также финансовые барьеры, мешающие инвестированию.
Большинство магазинов «имеют очень ограниченное присутствие», — объяснил Нейри Фрейтас, партнер Роланда Бергера, на недавней конференции MEMA Aftermarket поставщики технологий послепродажного обслуживания. Для повторной калибровки датчиков требуется большое пространство, предназначенное для проведения точных измерений.
Он указал на наличие зарядных устройств для электромобилей, позволяющих заряжать автомобили после обслуживания. Зарядное устройство уровня 1 не поможет. Он не верит, что даже зарядное устройство уровня 2 будет достаточно хорошим. В магазинах должны быть наготове быстрые зарядные устройства — и несколько. Магазины могут использовать зарядные устройства более низкого уровня, но это будут краткосрочные решения — поскольку магазины обслуживают больше электромобилей, им потребуются быстрые зарядные устройства для быстрой зарядки автомобилей клиентов.
«Когда вы говорите об инфраструктуре такого типа, мы говорим о диапазоне от 100 000 до 200 000 долларов, а это большие деньги для любого магазина», — признал Фрейтас во время сессии. Ремонтная база завтрашнего дня примет технологию.
Но магазины вложили средства в другие области, чтобы привести свои магазины в соответствие с ожиданиями клиентов. Третий сказал, что теперь они предоставляют обновления посредством текстовых сообщений. Почти четверть (23%) заявили, что клиенты могут записаться на прием онлайн. Каждый пятый говорит, что они разрешают онлайн-платежи.
Семь процентов сообщили, что они предоставляют отчеты о компьютерной диагностике, и Фрейтас сказал, что больше магазинов должны делать это, чтобы повысить доверие клиентов.
«Мы, как потребители, больше доверяем (когда) видим страницу, напечатанную на машине, чем фактически тому, что мы (слышим) техник, разговаривающий с нами большую часть времени», — сказал он, указывая на опасения, что человек попытается «ограбить нас», а компьютер этого не сделает.