С тех пор, как в начале сентября внедорожник Toyota Century вышел из тени, его представляли в разных обличьях. Большинство этих визуализаций в значительной степени вращались вокруг случайных изменений стиля, а некоторые из них изображали его в одежде вторичного рынка.
Одна из последних цифровых версий, с которой мы столкнулись, была подписана Digimods Design на YouTube и изображает роскошный хайрайдер в виде пикапа. Он имеет усиленный дизайн по всему периметру, защиту днища, боковые подножки для облегчения входа и выхода, а также кровать за кабиной. Он также едет значительно выше, чем настоящий, и поставляется с другими колесами и шинами.
Теперь, когда Toyota может придумать версию пикапа Century внедорожник не вспотев, мы не уверены, что автомобильный мир действительно готов к такой модели. Это будет нишевый автомобиль, поскольку немногие люди готовы потратить небольшое состояние на роскошную рабочую лошадку, особенно на ту, которая не имеет рамной конструкции.
Правильно, внедорожник Century основан на платформе TNGA-K, если вы забыли, что связывает его с такими моделями, как Camry, Avalon, Crown, Venza, Highlander и RAV4, среди других. Sienna также использует эту архитектуру, которая совместима с автомобилями среднего и бизнес-класса, как и Lexus TX, RX, NX, LM и ES. Что касается Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Tacoma и Tundra, то они созданы на базе TNGA-F.
Даже если бы он использовал правильную архитектуру, которая позволила бы ему чувствовать себя как дома на трудных трассах, это все равно был бы нишевый автомобиль, который, вероятно, не смог бы привлечь достаточное количество покупателей, чтобы сделать его жизнеспособным с финансовой точки зрения. И мы не можем просто упомянуть о пикапах премиум-класса, не напомнив себе о провале Mercedes-Benz X-Class, не так ли?
С другой стороны, внедорожник Toyota Century в настоящее время продается в Стране восходящего солнца, где его стартовая цена составляет 25 000 000 иен или около 167 000 долларов США по текущему обменному курсу. Ежемесячно на заводе в Тахаре оживает только 30 экземпляров роскошного хайрайдера, и, к несчастью для тех, кто обратил внимание на эту модель, она продается строго в Японии, как и седан, использующий другую платформу. Это очень жаль, поскольку он мог бы стать прекрасным конкурентом таким автомобилям, как Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan.
