Миллиардер Илон Маск владеет несколькими компаниями, но является ли Bugatti одной из них? Слухи связывают Маска с европейской компанией по производству суперкаров.
Суть:
- Bugatti — европейская компания по производству роскошных спортивных автомобилей.
- Слухи говорят, что Илон Маск купил Bugatti.
- Другие слухи утверждают, что Маск купил Bugatti Chiron скандального влиятельного человека Эндрю Тейта.
Будучи самым богатым человеком в мире, Илон Маск владеет несколькими компаниями. Некоторые компании основал Маск, например Tesla и SpaceX, а некоторые он купил, например Twitter. Однако в течение многих лет ходили слухи, что Маск также купил роскошный европейский автомобильный бренд Bugatti.
Продолжение статьи под рекламой
Правдивы ли слухи? Илон Маск купил компанию по производству роскошных спортивных автомобилей? Мы выясним, правдивы ли слухи, что может быть причиной их появления и, самое главное, кто является нынешним владельцем Bugatti. Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать.
Продолжение статьи под рекламой
Илон Маск купил Bugatti?
Нет, Илон Маск не купил Бугаттив соответствии с МоторПеченье. Маск занят другими своими компаниями: Tesla, SpaceX, Neuralink и Twitter. Не похоже, что у Маска вообще есть автомобиль Bugatti, хотя это не подтверждено.
Ходили слухи, что Маск купил Bugatti Chiron влиятельного лица Эндрю Тейта за 5 миллионов долларов после Тейт арестовали в Румынии. и обвинен в изнасиловании, торговле людьми и «создании организованной преступной группы с целью сексуальной эксплуатации женщин», согласно Новости BBC. В соответствии с Спортивная лихорадкаоднако, Маск не покупал Bugatti Тейта. Румынские власти конфисковали его после его ареста.
Продолжение статьи под рекламой
Итак, кому принадлежит Бугатти?
Продолжение статьи под рекламой
Примерно на момент продажи в июле 2021 г. Блумберг опубликовал статью, в которой упоминался генеральный директор Rimac Мате Римак как «Европейский Илон Маск».
Римака часто называют «европейским Илоном Маском», потому что, как и Маск, Мате Римак начал работать в индустрии электромобилей в раннем возрасте. Он начал переделывать старый BMV в электромобиль, когда ему было 19, а свой первый полностью электрический суперкар создал, когда ему было всего 23. Римак Концепт Один был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2011 году.
После того, как Римак и Порше приобрели Bugatti в 2021 году, Мате Римак сформировал Bugatti-Rimac, возглавив его. «Для меня большая честь возглавить это новое объединение автомобильных умов и начать то, что, несомненно, станет успешной, революционной и захватывающей новой главой для всех участников», — сказал Римак в своем заявлении. «Мне также чрезвычайно любопытно наблюдать за тем глубоким влиянием, которое Bugatti-Rimac окажет на отрасль, и я с нетерпением жду разработки новых инновационных гиперкаров и технологий».
Продолжение статьи под рекламой
Rimac Automobili в основном поставляла компоненты для электромобилей Porsche, Renault, Jaguar, Aston Martin, Kia и Hyundai. Concept One был единственным автомобилем компании. В 2018 году компания представила свой второй электрический суперкар Nevera. Грань, Невера «ожидалось, что это будет самый быстрый спортивный автомобиль из когда-либо созданных, этот титул ранее принадлежал Bugatti Chiron».
Авто Экспресс сообщает, что Bugatti-Rimac, как сообщается, планирует сделать преемником Bugatti Chiron гибридный автомобиль.
«Это будет гиперкар, переделанный в гибрид», — сказал Римак изданию. «Он совершенно новый, поэтому в нем нет ни одной детали, перенесенной ни с одной машины; ничего не перенесено из Хирона, ничего не перенесено из Неверы. Все с нуля». Однако могут пройти годы, прежде чем автомобили Bugatti станут полностью электрическими.