Рынок электромобилей (EV) в Индии готов к значительным преобразованиям. В отношении налогов на импорт электромобилей могут произойти значительные изменения, рассматриваемые правительством Индии. Это перспективное изменение, переходя от преобладающей высокой импортной пошлины, которая в настоящее время составляет примерно 100%, на автомобили стоимостью более рупий. 40 000 000до возможного сокращения всего на 15%, потенциально может существенно изменить индийский автомобильный рынок.
Путь к снижению импортных пошлин
Важным поворотным моментом в процессе электрификации Индии является возможное снижение налогов на импорт электромобилей. Правительство может сделать электромобили дешевле, чтобы больше людей захотели на них ездить. Поскольку электромобили чище, это принесет пользу окружающей среде. Они считают, что если электромобили не будут такими дорогими, их захотят купить больше людей. Так, они планируют снизить специальные налоги на эти автомобили, чтобы сделать их более доступными.
Роскошные электромобили в центре внимания
Значительное снижение налогов на импорт может оказать существенное влияние, особенно на производителей электромобилей премиум-класса, таких как Tesla, Mercedes, BMW и Audi. Если налоги будут снижены, больше индийцев смогут позволить себе дорогие электромобили, на которых специализируются эти автомобильные компании. В результате рынок электромобилей в Индии выиграет от того, что больше людей решат их покупать, и он увеличится.
Инициатива «Сделай в Индии»
Общий проект «Сделай в Индии», правительственная программа, направленная на продвижение местного производства и производства, и запланированное изменение налогов на импорт тесно связаны между собой. Электроника, здравоохранение и производство товаров с использованием устойчивой энергии — это лишь некоторые из предприятий в Индии, рост которых уже был ускорен благодаря этому плану. Благодаря этому даже автомобильная промышленность выросла. Теперь, снизив налоги на электромобили, правительство хочет помочь индийским компаниям производить электромобили и их части. Благодаря этому план «Сделано в Индии» будет работать еще лучше.
Путешествие Теслы в Индию
История участия Tesla на рынке электромобилей в Индии интересна. Tesla уже давно присматривается к индийскому рынку для своих электромобилей, однако высокая импортная пошлина стала серьезным препятствием. Основным условием выхода Tesla на индийский рынок была полная отмена этого налога, чтобы облегчить тестирование рынка перед переходом на местное производство. Это обстоятельство привело к переговорам с правительством, которые проложили путь к потенциальной политической реформе, которая могла бы найти компромисс между интересами Tesla и целями Индии «Сделать в Индии».
Проект политики в области электромобилей
Проект политики в области электромобилей, который в настоящее время находится на стадии формирования, излагает условия, которым должны соответствовать производители, включая Tesla, чтобы получить выгоду от сниженных импортных пошлин. Основным условием является приверженность местному производству и закупкам компонентов. Производителям автомобилей необходимо будет обеспечить, чтобы часть их автомобильных запчастей производилась в Индии. Политика также требует долгосрочного постепенного увеличения объемов местного производства. Эти требования созданы для того, чтобы найти компромисс между продвижением недорогих электромобилей и поддержкой программы «Сделано в Индии».
Основные этапы развития местного производства
Ожидается, что для стимулирования местного производства производители автомобилей будут выполнять поставленные задачи. Ожидается, что в первые два года они произведут около 20% своих автозапчастей в Индии. По прогнозам, к четвертому году этот процент вырастет примерно до 40%. Эти стандарты были созданы, чтобы обеспечить плавный переход к более местному производству.
Обеспечение честной конкуренции
Хотя снижение импортных пошлин на электромобили высокого класса является позитивным шагом, правительство стремится поддерживать равные правила игры. Они хотят помешать международным компаниям наводнить индийский рынок импортными электромобилями за счет местных производителей. Новая политика в отношении электромобилей может включать такие положения, как «антидемпинговая пошлина», чтобы развеять это беспокойство. Эта мера предосторожности не позволит иномаркам вытеснить отечественных автопроизводителей, которые много вложили в расширение выбора электромобилей. Это изменение не только означает, что модные электромобили могут стоить дешевле для индийских покупателей, но также связано с более масштабным планом по производству товаров в Индии.