Изображение предоставлено: Depositphotos.com
За последние несколько лет ситуация с доступными подержанными автомобилями кардинально изменилась, что помогло рынку автозапчастей.
Четыре года назад половина подержанных автомобилей продавалась менее чем за 20 000 долларов США. По данным Lang Marketing, сейчас только каждый седьмой подержанный автомобиль стоит так дешево.
С 2019 года цены выросли более чем на 45 процентов из-за нехватки полупроводников и сбоев в цепочках поставок. Замедление производства новых автомобилей подтолкнуло покупателей к рынку подержанных автомобилей и легких грузовиков, что привело к значительному увеличению спроса, в результате чего цены на подержанные автомобили остались на высоком уровне.
Более того, подержанные автомобили не только дороже, но и старше и имеют больший пробег. Менее половины подержанных автомобилей моложе четырех лет, что резко контрастирует с 2020 годом, когда 57 процентам было не старше трех лет. Автомобили с большим пробегом стали все более распространены на рынке подержанных автомобилей.
«Сегодня подержанные автомобили стоят намного дороже, чем четыре года назад, и покупатели получают за свои деньги гораздо меньше», — заявил Ланг в своем отчете. Заоблачные цены на подержанные автомобили повышают рынок послепродажного обслуживания.
Снижение лизинга транспортных средств также повлияло на рынок. Сегодня в лизинг сдается лишь около 20 процентов новых автомобилей по сравнению с почти одной третью в 2019 году. Такое сокращение лизинга привело к сокращению притока автомобилей, снятых с аренды, что ранее помогало снизить цены на подержанные автомобили.
Дилеры считают, что высокий спрос на подержанные автомобили более выгоден, чем продажа новых моделей, отметил Ланг.
«Подержанные автомобили также обеспечивают дилерам объемы продаж двумя способами: ремонт подержанных автомобилей, чтобы подготовить их к продаже, и предоставление дилерам возможности развивать долгосрочные отношения по техническому обслуживанию с покупателями подержанных автомобилей», — говорится в отчете.
Высокие цены влияют на долговечность автомобилей, снижая темпы списания старых автомобилей и увеличивая объем вторичного рынка. Старые автомобили, как правило, требуют большего обслуживания, и потребители с большей вероятностью будут вкладывать средства в поддержание своих автомобилей в хорошем состоянии из-за высокой стоимости замены.
Забегая вперед, хотя в следующем году ожидается небольшое снижение цен, «возврата на более дешевый рынок, существовавший до COVID, не будет, особенно учитывая, что годовое производство новых автомобилей продолжает оставаться значительно ниже рекордно высокого уровня 2015–2019 годов», — говорится в отчете Ланга. сказал.